5月31日早6时，经过全体建设者们持续6个小时的夜间奋战，中国铁建二十五局三公司株洲工区云龙特大桥连续梁顺利合龙，长株潭城际铁路又一节点工程顺利推进。

　　云龙特大桥南接城铁株洲站，北接白石港特大桥，全长3931.09米。连续梁位于株洲市红旗路、红港路和云龙大道的交叉口，需跨4个墩，长176米。

　　该连续梁跨度大、结构复杂，连续梁的梁体线性和徐变控制要求高，技术难度大。且由于该处为市政“咽喉”部位，桥下车流量极大，安全隐患突出，施工安全风险高，因此该连续梁施工是该标段的重难点工程。

　　为顺利突破这一关键节点工程，该工区反复优化方案，科学合理安排施工工序。施工过程中严格执行施组规程预案，技术人员严格技术交底。同时重点加强了安全防护，对于跨越道路行车安全，制定专项防护棚架方案和封闭占道施工方案，并加强与路政部门和交警部门的配合，确保道路行车和施工安全，最终确保了该连续梁施工顺利进行，并提前4天合龙，为后续铺架施工节省了宝贵时间。

　　据悉，长株潭城际铁路主体工程将于年底全部完成，预计2016年通车。