经过中国铁建十八局集团4年多的艰苦施工，6月18日，全长11296米的云桂铁路云南段东风隧道胜利贯通。

　　云桂铁路云南段东风隧道与全线最长的石林隧道比邻，是一座典型的喀斯特地质高风险双线隧道，在该铁路11座10公里以上长隧道中地质最复杂，隧道每推进一步都十分艰难。

　　东风隧道采取分设4个横洞共2822.48米的多口开挖方法，全隧掘进累加长度14.12千米。该隧道的胜利贯通，为后续无砟轨道施工和按期铺轨，实现云桂铁路2016年底全线通车创造了有利条件。