近日，由中国铁建大桥工程局集团五公司组织研发的《一种预应力管道检测器》的施工科研成果顺利通过国家知识产权局审核，成为五公司独立研发取得的第一项国家发明专利。

　　预应力管道又称波纹管，其压浆密实性好坏对桥梁的耐久性具有重要影响，同时又是简支梁施工中的重要组成部分，施工中经常出现预应力孔道漏浆和预应力孔道位置偏差的现象。预应力孔道漏浆会导致孔道堵塞，进而改变孔道摩阻系数，使预应力张拉伸长值发生偏差。预应力孔道出现位置偏差时，会造成张拉不准，这将会影响梁板强度甚至危及使用安全。

　　公司技术研发团队针对这一问题，秉着“简洁、实用、能执行”的指导思想，历时2年设计出了一种预应力管道检测器。检测器主要由安装有摄像头的管道探头车组成。摄像头作为拍摄管道内画面的摄像装置，通过管道探头车在管道内的移动而拍摄记录下管道内的画面。研发人员还在安装探头车的圆筒外侧设置多个顺序排列的伸缩式车轮，使探头车能够适应管道内的弯道环境。这种管道检测器的发明和运用，有效解决了预应力孔道漏浆和预应力孔道位置发生偏差的问题。

　　技术创新是一个企业发展的不竭动力，是企业降本增效的有效法宝。近年来，五公司高度重视技术研发和新技术、新工艺的推广应用工作，在今年年初制定的科技工作计划中，公司提出“创新意识走在前，研发行动要跟上”的科研思路，不断强化的创新意识，提高科技创新能力，对于进一步加快科技成果的推广应用，不断提升施工理论水平和技术水平，培养施工经验丰富、理论知识过硬的专业技术人才，促使我单位从依赖咨询性施工模式向自主研发型模式转变，不断打造专业优势起到了很好的推动作用。