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大连地铁项目破解多系统共享难题

2015-09-22 来源:人民邮电报
本文摘要:辽宁大连地铁2号线公用通信网覆盖项目是铁塔公司承建的第一单大型轨道类通信覆盖项目。
 
  辽宁大连地铁2号线公用通信网覆盖项目是铁塔公司承建的第一单大型轨道类通信覆盖项目,也是国内首个移动、联通、电信的2G、3G、4G共计9制式系统全覆盖的项目,最大限度地满足了用户语音和数据通信的需求。
 
  据悉,该项目“合三为一”,由铁塔公司一家承建,大大提高了建设运营效率和效益,投资预算1.1亿元,实际投资节省了一半费用,主体工程建设仅用时45天,创下国内同类项目建设时间最短的纪录。
 
  大连地铁全长为44.78公里、共计35座车站和34条隧道。据了解,该项目充分依靠政府的支持,较好地解决了进场协调难、费用高问题。地铁方免除了施工管理费、管孔占用费、隧道占用费、隧道清洗费、清频费、检测费等费用。
 
  该项目首次实现了三家电信企业共9个制式通信系统的共建共享,解决了多频组网的干扰难题。该项目还突破了传统地铁覆盖的设计规范和施工标准,将泄露电缆挂高从1.6米、2米优化调整为2.1米、2.6米,与车窗高度基本同高,大幅度减少车体穿透损耗,对于保证系统性能、加快施工进度、节省建设投资起到了至关重要的作用。在保证通信信号质量的前提下,隧道部分相比传统方案每公里可节约46万元,节省比例达到35%,大连地铁项目此部分降低造价超过2000万元。

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大连地铁项目破解多系统共享难题

人民邮电报

 
  辽宁大连地铁2号线公用通信网覆盖项目是铁塔公司承建的第一单大型轨道类通信覆盖项目,也是国内首个移动、联通、电信的2G、3G、4G共计9制式系统全覆盖的项目,最大限度地满足了用户语音和数据通信的需求。
 
  据悉,该项目“合三为一”,由铁塔公司一家承建,大大提高了建设运营效率和效益,投资预算1.1亿元,实际投资节省了一半费用,主体工程建设仅用时45天,创下国内同类项目建设时间最短的纪录。
 
  大连地铁全长为44.78公里、共计35座车站和34条隧道。据了解,该项目充分依靠政府的支持,较好地解决了进场协调难、费用高问题。地铁方免除了施工管理费、管孔占用费、隧道占用费、隧道清洗费、清频费、检测费等费用。
 
  该项目首次实现了三家电信企业共9个制式通信系统的共建共享,解决了多频组网的干扰难题。该项目还突破了传统地铁覆盖的设计规范和施工标准,将泄露电缆挂高从1.6米、2米优化调整为2.1米、2.6米,与车窗高度基本同高,大幅度减少车体穿透损耗,对于保证系统性能、加快施工进度、节省建设投资起到了至关重要的作用。在保证通信信号质量的前提下,隧道部分相比传统方案每公里可节约46万元,节省比例达到35%,大连地铁项目此部分降低造价超过2000万元。