北京时间9月20日，由卡斯柯信号系统护航的东非首条城市轻轨——埃塞俄比亚首都轻轨在当地人民的一片欢呼声中正式投入运营。这是非洲首条全部采用中国技术建设、完全满足国际标准的城市轨道交通项目，其中，卡斯柯为其提供了完全自主知识产权的信号系统解决方案。与此同时，同样将搭载卡斯柯列车自动监督（ATS）系统的香港南岛线地铁项目也已全面启动信号工程建设，标志着在“一带一路”战略的引领下，卡斯柯自主研发技术的对外输出步伐正在全面提速。

 

　　今年，国家全面提出“一带一路”战略和“中国制造2025”产业升级规划，旨在进一步加速中国基础产业和制造业的技术升级与业务转型，推动高端技术装备输出和国际产能合作。作为中国轨道交通信号领域的先行者和标杆性企业，卡斯柯自创立之日起，便坚持将技术创新作为企业发展之本，不断积极探索和研发自主核心技术，从技术引进、吸收向技术自主研发和输出转型。

 

　　卡斯柯的技术输出之路可以追溯到上世纪九十年代。经过企业成立后近十年的技术引进、消化和吸收，卡斯柯在国内率先完成了列车自动监督系统（ATS）的创新、研发，并成功应用于国际市场。这是中国列车自动监督系统第一次走出国门，初步展示了卡斯柯对海外市场的适应能力。随后，卡斯柯又为乌兹别克斯坦提供了当时先进的“二乘二取二”计算机联锁系统，实现了中国自主研发“二乘二取二”计算机联锁的出口突破。

 

　　而今年开通的埃塞俄比亚首都轻轨项目，则采用了卡斯柯100%自主研发的TRANAVI城市轨道交通信号系统解决方案（原名称为iCMCT，2015年8月正式更名为TRANAVI），实现了从子系统到完整解决方案出口的飞跃，成为中国第一套“走出去”的自主信号系统解决方案。

 

　　在卡斯柯加速走出去的过程中，“一带一路”国家战略更加坚定了卡斯柯“出海”的信心，其领先技术产品开始逐步向发达国家和地区出口，得到了更多秉持主流国际水准的用户的认可。2014年，卡斯柯成功签约香港地铁南岛线，为其提供自主研发的最新一代ATS系统，项目实施过程备受客户好评，目前该项目已完成南段3站及1个停车场的信号系统安装、静态调试及低速动态调试，卡斯柯全新开发的软件产品也将用于该项目的动车调试。

 

　　此外，卡斯柯与澳大利亚悉尼地铁的项目合作也即将于今年正式签约，卡斯柯车载设备亦已被纳入阿尔斯通的全球采购体系，并应用于印度Kochi地铁项目，为卡斯柯系列产品走向全球打开了更宽阔的道路。