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集宁至二连浩特铁路完成通信基础网改造

2015-11-23 来源:科技日报 作者:李伟
本文摘要:近日,历时6个多月,集(宁)至二(连浩特)铁路通信基础网完成升级扩容改造,大大提高了铁路通信传输能力。
 
  近日,历时6个多月,集(宁)至二(连浩特)铁路通信基础网完成升级扩容改造,大大提高了铁路通信传输能力。
 
  集二铁路于1954年底建成开通,南自内蒙古自治区乌兰察布市集宁南站,北至中蒙边境的二连浩特铁路口岸,全长336㎞,是联接乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线。
 
  铁路通信基础网承担着铁路调度指挥、行车信号、客货运输制票系统以及铁路应急通信等数据传输功能,是敷设在千里铁道线下的“隐形”路网。而集二铁路基础通信设备使用服役超过15年,传输速度慢与日益增长的运量严重不匹配。为提高铁路通信传输能力,自今年6月起,呼铁局呼和通信段组织技术骨干,对集二铁路原有通信电源、传输系统等装置进行全面升级,接续光缆118处,移设及新增主要设备250余台,改造通信机房26个,全线通信通道带宽由原来的2兆扩容至1000兆,为今后提升集二国际铁路通道运输能力,打通我国北疆向北开放“丝绸之路”奠定了坚实基础。

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集宁至二连浩特铁路完成通信基础网改造

科技日报

 
  近日,历时6个多月,集(宁)至二(连浩特)铁路通信基础网完成升级扩容改造,大大提高了铁路通信传输能力。
 
  集二铁路于1954年底建成开通,南自内蒙古自治区乌兰察布市集宁南站,北至中蒙边境的二连浩特铁路口岸,全长336㎞,是联接乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线。
 
  铁路通信基础网承担着铁路调度指挥、行车信号、客货运输制票系统以及铁路应急通信等数据传输功能,是敷设在千里铁道线下的“隐形”路网。而集二铁路基础通信设备使用服役超过15年,传输速度慢与日益增长的运量严重不匹配。为提高铁路通信传输能力,自今年6月起,呼铁局呼和通信段组织技术骨干,对集二铁路原有通信电源、传输系统等装置进行全面升级,接续光缆118处,移设及新增主要设备250余台,改造通信机房26个,全线通信通道带宽由原来的2兆扩容至1000兆,为今后提升集二国际铁路通道运输能力,打通我国北疆向北开放“丝绸之路”奠定了坚实基础。