《共同通信》11月11日讯，日本一直以推广新干线技术为目标，但在亚洲地区竞争中将被迫重新考虑出口战略。媒体强调，在10月印尼爪哇岛高铁项目竞标中，中方以雄厚财力为背景，提出无需印尼政府财政负担及债务担保的条件获得订单。对于政府预算有限的亚洲发展中国家而言，中国方案颇具吸引力。而日本新干线价格较贵，仅靠技术优势来竞争遇到了瓶颈。东日本铁路公司坦承，作为民营企业难以应对（中方竞争）。

      事实上，若无当地政府担保，日本政府很难提供日元贷款。针对新干线昂贵的问题，日本“海外铁路推进协议会”副会长大桥忠晴指出需按照各国情况，精简不必要的功能以进行灵活应对。在亚洲高铁战场，中日两国竞争激烈。日本国土交通相石井启一本月访问了马来西亚，呼吁马方在吉隆坡新加坡高铁项目中采用日本模式。日本在印度西部高铁项目上已经完成可行性调查，并在已达成协议的泰国曼谷清迈高铁项目上开始业务调查。