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沈阳局为粮食贸易构筑三条物流大通道

2015-03-16 来源:人民铁道报 作者:杨滨
本文摘要:沈阳铁路局在粮食市场需求不旺、持续低迷的严峻形势下,创新经营方式,积极探索推进买、运、销 “一条龙”的全程物流服务业务,有效地带动和促进了粮食贸易经营。
 
  从2014年开始,沈阳铁路局下属的以粮食经营为主的专业化公司——沈阳铁道物流集团有限公司在充分进行市场调研考察的基础上,以沈铁红运集装箱班列为牵动,以铁海联运、铁水联运为延伸,整合物流运力资源,构建了三条开展粮食全程物流服务、连接市场上下游的快捷通道。
 
  一条是沿海通道,采取铁海联运方式,拓展延伸到浙江、福建、广东、广西粮食市场;一条是沿江通道,采取铁水联运方式,拓展延伸到长江两岸的安徽、湖北、江西粮食市场;一条是陆路通道,采取铁路运输方式,拓展延伸到四川、云南、湖南粮食市场。这三条通道的构建,为开展粮食贸易经营和全程物流服务创造了有利的条件。
 
  该公司还充分利用其所属的新肇内陆港、白城内陆港和喇嘛甸粮库三个现代化大型粮食物流基地,与众多大型粮食知名企业建立了长期、紧密的战略合作关系。上游客户拥有 “国字号”的中粮、中储粮等实力雄厚的粮食企业,下游客户拥有新希望、大北农等数十家知名企业,搭建起了稳定通畅的购销体系。
 
  该公司采取的以上措施,保证了粮食贸易量不断攀升。从2014年至今年3月上旬,该公司共完成粮食贸易总量453万吨。

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出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

沈阳局为粮食贸易构筑三条物流大通道

人民铁道报

 
  从2014年开始,沈阳铁路局下属的以粮食经营为主的专业化公司——沈阳铁道物流集团有限公司在充分进行市场调研考察的基础上,以沈铁红运集装箱班列为牵动,以铁海联运、铁水联运为延伸,整合物流运力资源,构建了三条开展粮食全程物流服务、连接市场上下游的快捷通道。
 
  一条是沿海通道,采取铁海联运方式,拓展延伸到浙江、福建、广东、广西粮食市场;一条是沿江通道,采取铁水联运方式,拓展延伸到长江两岸的安徽、湖北、江西粮食市场;一条是陆路通道,采取铁路运输方式,拓展延伸到四川、云南、湖南粮食市场。这三条通道的构建,为开展粮食贸易经营和全程物流服务创造了有利的条件。
 
  该公司还充分利用其所属的新肇内陆港、白城内陆港和喇嘛甸粮库三个现代化大型粮食物流基地,与众多大型粮食知名企业建立了长期、紧密的战略合作关系。上游客户拥有 “国字号”的中粮、中储粮等实力雄厚的粮食企业,下游客户拥有新希望、大北农等数十家知名企业,搭建起了稳定通畅的购销体系。
 
  该公司采取的以上措施,保证了粮食贸易量不断攀升。从2014年至今年3月上旬,该公司共完成粮食贸易总量453万吨。