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昆明局推行线路治安“网格化”管理

2015-03-20 来源:人民铁道报 作者:陆华
本文摘要:近期,昆明铁路局实施线路治安 “网格化”风险管理,并出台相关管理办法,以进一步强化路外治安安全风险过程控制和超前防范,减少外部环境隐患对铁路行车安全的影响。

  近期,昆明铁路局实施线路治安 “网格化”风险管理,并出台相关管理办法,以进一步强化路外治安安全风险过程控制和超前防范,减少外部环境隐患对铁路行车安全的影响。
 
  昆明局设置了领导小组管理全局网格,以公安、运输、机务、供电、工务、房产、护路专业职责为界设置了7个一级网格,以上7个系统所辖部门和单位分别结合自身线路管界及公安派出所、警务区辖区合理设置二、三、四级网格。各级网格明确自身线路治安风险管理职责,细化网格化风险防范措施,明确网格化风险防控重点,并建立网格内、网格间的联动防控制度。
 
  昆明局要求各部门各单位高度重视线路外部环境及线路治安 “网格化”管理工作,严格履行监管职责,落实监管防控工作措施,若因 “网格化”管理工作不到位影响铁路行车安全,将严肃追究考核。

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昆明局推行线路治安“网格化”管理

人民铁道报


  近期,昆明铁路局实施线路治安 “网格化”风险管理,并出台相关管理办法,以进一步强化路外治安安全风险过程控制和超前防范,减少外部环境隐患对铁路行车安全的影响。

 
  昆明局设置了领导小组管理全局网格,以公安、运输、机务、供电、工务、房产、护路专业职责为界设置了7个一级网格,以上7个系统所辖部门和单位分别结合自身线路管界及公安派出所、警务区辖区合理设置二、三、四级网格。各级网格明确自身线路治安风险管理职责,细化网格化风险防范措施,明确网格化风险防控重点,并建立网格内、网格间的联动防控制度。
 
  昆明局要求各部门各单位高度重视线路外部环境及线路治安 “网格化”管理工作,严格履行监管职责,落实监管防控工作措施,若因 “网格化”管理工作不到位影响铁路行车安全,将严肃追究考核。