西安局班列“东奔西跑”服务“一带一路”
2015-03-25 来源:人民铁道报 作者:唐茹
本文摘要:近期,西安铁路局以陕西为起点,向东开行海铁联运班列,构建陆海联运物流大通道;向西开行铁路国际货运班列,为我国和中亚国家架起一座经济合作桥梁。
近期,西安铁路局以陕西为起点,向东开行海铁联运班列,构建陆海联运物流大通道;向西开行铁路国际货运班列,为我国和中亚国家架起一座经济合作桥梁。 “东奔西跑”的铁路货运班列,全力服务 “一带一路”建设。
2月初,西安局开行西安至黄岛港首趟海铁联运班列,到3月16日已开行4列,运输果汁和汽车配件7530吨。该班列从西安货运北环线新筑站出发,至山东黄岛港换乘海运到美国、澳大利亚等国,铁路运输里程1326公里,运行时间46小时。
陕西是连通亚欧大陆桥的战略枢纽。针对丝绸之路经济带建设带来的新机遇,西安局主动作为,从2013年11月28日至今,西安至阿拉木图铁路国际货运班列加密开行,从初期每月1列增加到现在每月4至5列,打开了陕西向西开放、连接中亚的陆上物流大通道。
据了解,陕西省目前与中亚国家在基础设施、农业、能源等领域的合作项目已超过百个。西安局开行的货运班列主要运输工业原材料、机械设备等6类206个品种,服务陕西省及周边省市经济发展。
- 上一篇:南昌铁路局从源头查找动车组质量“病根”
- 下一篇:南宁铁路局运输“心脏”编组能力倍增
相关文章
- “三新”拓展经营渠道2020-06-08
- 郑州桥工段青年志愿者在学校进行安全宣传2020-06-08
- 线路清筛2020-06-08
- 小兴安岭南麓巧手“接骨”2020-06-08
- “科技 ”提升防洪减灾能力2020-06-02