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成渝客专建设进入冲刺阶段

2015-03-31 来源:人民铁道报 作者:傅洛炜
本文摘要:随着各项工作不断推进,成渝客专建设目前已进入最后冲刺阶段。
 
  3月25日晚上,夜色中,成都铁路局成都高铁工务段精测人员有条不紊地操作着仪器,精细地测量着成渝铁路客运专线成都特大桥线路数据。随着各项工作不断推进,成渝客专建设目前已进入最后冲刺阶段。
 
  据了解,在参建各方的共同努力下,经过5年的建设,成渝客专铺轨、接触网架设等主体工程已基本完工,当下正全力进行护栏安装等收尾工程及站房内部装修、设备消缺等工作。成都高铁工务段投入300余人开展线路精测精调,成立永川、资阳两个小组分头进行,将完成正线延展长度584.792公里、无砟站线13.5公里及正线无砟道岔77组、到发线道岔33组的精测精调任务。
 
  参与过渝利铁路、绵成乐客专等线路精测精调工作的永川小组施工负责人石朝东说: “这是成都铁路局设计时速最高的线路,我们有决心、有决心将之打造成为一流的高铁线路。”

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成渝客专建设进入冲刺阶段

人民铁道报

 
  3月25日晚上,夜色中,成都铁路局成都高铁工务段精测人员有条不紊地操作着仪器,精细地测量着成渝铁路客运专线成都特大桥线路数据。随着各项工作不断推进,成渝客专建设目前已进入最后冲刺阶段。
 
  据了解,在参建各方的共同努力下,经过5年的建设,成渝客专铺轨、接触网架设等主体工程已基本完工,当下正全力进行护栏安装等收尾工程及站房内部装修、设备消缺等工作。成都高铁工务段投入300余人开展线路精测精调,成立永川、资阳两个小组分头进行,将完成正线延展长度584.792公里、无砟站线13.5公里及正线无砟道岔77组、到发线道岔33组的精测精调任务。
 
  参与过渝利铁路、绵成乐客专等线路精测精调工作的永川小组施工负责人石朝东说: “这是成都铁路局设计时速最高的线路,我们有决心、有决心将之打造成为一流的高铁线路。”