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西藏拉日铁路已累计运送旅客约40万人次

2015-03-31 来源:中新社 作者:杨喆
本文摘要:记者30日从日喀则火车站获悉,拉日铁路自去年8月开通以来,已累计运送到发旅客约40万人次。
 
  记者30日从日喀则火车站获悉,拉日铁路自去年8月开通以来,已累计运送到发旅客约40万人次。
 
  拉日铁路为世界海拔最高的青藏铁路的首条延伸线,东起青藏铁路终点拉萨站,向南沿拉萨河而下,穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区,抵达藏西南重镇日喀则,全程约3小时,是西藏铁路网承东启西的一条重要干线,大大方便了西藏最大两座城市之间的交通。
 
  日喀则火车站站长尹先发介绍,车站自2014年8月15日开通运营以来,旅客到发约40万人次,以旅游、探亲、商务为主。预计全年旅客到发将达80万人次。
 
  记者在列车内看到,在每节车厢,均配有供氧口、热水、温度计、插线板接口等,在餐车及软卧车厢内,有塑料花摆放在桌子上作为装饰。列车开动后途径雪山、河流等风景,并多次穿越隧道。
 
  列车长王磊向记者介绍,旅客列车运行平均时速100公里,满座可运送旅客930人,最高达到1000余名旅客。列车开通以来,不仅方便了两地居民生活往来,更吸引大批国内外游客前往日喀则旅游观光,对拉萨、日喀则及沿线地区经济发展都有所促进。
 
  “夏季是旅游旺季,一段时间内几乎每天都需要加客。”王磊说,“6、7月时沿途可以看到大片盛开的油菜花,有些旅客会专门为了看沿途风景来坐这趟列车。”
 
  尹先发透露,根据客流的增加,青藏铁路公司还会适时增开一对拉萨至日喀则的旅客列车,满足广大旅客出行需求。

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西藏拉日铁路已累计运送旅客约40万人次

中新社

 
  记者30日从日喀则火车站获悉,拉日铁路自去年8月开通以来,已累计运送到发旅客约40万人次。
 
  拉日铁路为世界海拔最高的青藏铁路的首条延伸线,东起青藏铁路终点拉萨站,向南沿拉萨河而下,穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区,抵达藏西南重镇日喀则,全程约3小时,是西藏铁路网承东启西的一条重要干线,大大方便了西藏最大两座城市之间的交通。
 
  日喀则火车站站长尹先发介绍,车站自2014年8月15日开通运营以来,旅客到发约40万人次,以旅游、探亲、商务为主。预计全年旅客到发将达80万人次。
 
  记者在列车内看到,在每节车厢,均配有供氧口、热水、温度计、插线板接口等,在餐车及软卧车厢内,有塑料花摆放在桌子上作为装饰。列车开动后途径雪山、河流等风景,并多次穿越隧道。
 
  列车长王磊向记者介绍,旅客列车运行平均时速100公里,满座可运送旅客930人,最高达到1000余名旅客。列车开通以来,不仅方便了两地居民生活往来,更吸引大批国内外游客前往日喀则旅游观光,对拉萨、日喀则及沿线地区经济发展都有所促进。
 
  “夏季是旅游旺季,一段时间内几乎每天都需要加客。”王磊说,“6、7月时沿途可以看到大片盛开的油菜花,有些旅客会专门为了看沿途风景来坐这趟列车。”
 
  尹先发透露,根据客流的增加,青藏铁路公司还会适时增开一对拉萨至日喀则的旅客列车,满足广大旅客出行需求。