国际铁路联运开启云南货运新篇章

2015-04-24 来源：人民铁道报作者：陆华郭薇娜

本文摘要：昆明局积极融入“一带一路”国家战略，国际铁路联运开启云南货运新篇章。

　　4月13日，昆明铁路局河口北站一派忙碌景象，米轨直通国际联运、准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运和铁公联运4种国际铁路联运方式在这里各行其道，吞吐货物，一边把来自中国的货物运往越南，再经海防港远销东南亚地区和全世界，一边把从越南进口的货物运往全国各地。

　　2014年12月1日，蒙河铁路开通运营，中越边境口岸河口北站接入全国准轨铁路网，云南形成了第一条准轨国际铁路大通道。云南铁路也由全国路网的末梢，战略性地转变为沟通联系南亚、东南亚的重要 “接口”，为进一步做大做强中越国际联运提供了强大的运力支撑。

　　近年来，随着中越贸易合作不断扩大，双边贸易量逐年增加，中国已连续10年成为越南第一大贸易伙伴。在4种国际铁路联运方式打通之前，云南大量物资从昆明出发走南昆线，经1000公里左右的铁路至防城港，通过超过300海里的海运至越南海防港口，再在海防转运至泰国和老挝。昆明局与越方合作开通国际联运后，货物可通过昆玉河准轨铁路或米轨铁路运到越南，使昆明至越南海防陆上距离缩短至700公里。

　　今年以来，昆明局积极融入 “一带一路”国家战略，统筹利用好滇越百年米轨铁路和昆玉河准轨铁路运力，在蒙自北站、河口北站实现准、米轨换装，通过实施米轨直通国际联运、准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运和铁公联运4种方式，全力做大做强云南铁路国际联运，充分发挥云南铁路沟通联系东南亚的 “接口”效应。

　　昆明局与云天化国际红磷分公司开展合作，于3月初启动了中国至越南的米轨国际联运直通运输，每日开行1列米轨国际联运货物列车。截至目前，化肥运量已达9000吨，相当于过去一年的总运量。

　　这个局开展准米轨整车换装国际联运。3月27日，河口北站至河口站间米轨联络线正式开通，昆明局向中国铁路总公司申请开通河口北站至河口站米轨联络线货运及国际联运准米轨一票直通换装运输业务。

　　昆明局与越南铁路部门就中越铁路集装箱国际联运进行会谈，启动集装箱国际联运业务。4月10日试换装2车集装箱焦炭，4月12日试换装整列16车集装箱化肥，目前中越集装箱国际联运各项准备工作已就绪，待越方各项协调工作完成后，可正式运作。

　　该局与河口公路口岸合作，与河口滇越货场物流有限责任公司签订物流外包协议，在北山公路口岸货场设立铁路营业厅，公路、铁路货场一体化运作，吸引从公路口岸入关的汽车直接到铁路货场装车，公铁实现无缝衔接，让从越南进口的百货商品经云南铁路运往全国各地。由此，河口北站日均装车数节节攀升，从1月份每天几车增加到3月份的日均68车，还创下单日装车112车、4次单日突破100车的好成绩。

关键词：铁路铁路局昆明铁路局

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