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哈尔滨铁路局滨洲线电气化改造工程进入新阶段

2015-04-30 来源:人民铁道报 作者:胡艳波
本文摘要:滨洲线电气化改造工程于去年10月25日开工,是哈尔滨铁路局今年重点续建项目之一。4月18日起滨洲线电气化改造工程进入全面建设新阶段。

  4月18日13时,在滨洲线17公里500米处下行线旁,施工单位将挂有 “滨洲电气化改造第一杆”红色条幅的接触网支柱成功竖起,标志着滨洲线电气化改造工程进入全面建设新阶段。
 
  滨洲线电气化改造工程于去年10月25日开工,是哈尔滨铁路局今年重点续建项目之一。该工程起自哈尔滨站,终至满洲里站,全长933.738公里。主要工程包括哈尔滨、齐齐哈尔枢纽改造,新建17个牵引变电所,竖接触网支柱44148根,改建线路107.639公里,29个车站需延长到发线有效长度。改造完成后,机车牵引方式将由内燃机车牵引改为电力机车牵引。
 
  为确保今春工程及早复工,哈尔滨局超前谋划,抢前抓早,于2月28日召开复工动员会。各承建单位积极落实指挥部部署,克服气温低、既有线车流密度大等困难,确保施工有序推进。第一杆立杆施工当日,该局组织有关人员强化现场指挥监控,认真总结经验,为下一步全线立杆树立样板。目前,滨洲线电气化改造建设项目施工已全面展开,正在有序推进。

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哈尔滨铁路局滨洲线电气化改造工程进入新阶段

人民铁道报


  4月18日13时,在滨洲线17公里500米处下行线旁,施工单位将挂有 “滨洲电气化改造第一杆”红色条幅的接触网支柱成功竖起,标志着滨洲线电气化改造工程进入全面建设新阶段。

 
  滨洲线电气化改造工程于去年10月25日开工,是哈尔滨铁路局今年重点续建项目之一。该工程起自哈尔滨站,终至满洲里站,全长933.738公里。主要工程包括哈尔滨、齐齐哈尔枢纽改造,新建17个牵引变电所,竖接触网支柱44148根,改建线路107.639公里,29个车站需延长到发线有效长度。改造完成后,机车牵引方式将由内燃机车牵引改为电力机车牵引。
 
  为确保今春工程及早复工,哈尔滨局超前谋划,抢前抓早,于2月28日召开复工动员会。各承建单位积极落实指挥部部署,克服气温低、既有线车流密度大等困难,确保施工有序推进。第一杆立杆施工当日,该局组织有关人员强化现场指挥监控,认真总结经验,为下一步全线立杆树立样板。目前,滨洲线电气化改造建设项目施工已全面展开,正在有序推进。