中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 铁路局 > 内容

湘桂铁路柳南电化工程开始静态验收

2015-05-29 来源:人民铁道报 作者:马常宏
本文摘要:5月份以来,湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程进入静态验收阶段。

  5月份以来,湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程(以下简称 “柳南电化工程”)进入静态验收阶段。预计该工程5月底完成静态验收,6月底前完成动态验收和安全评估,满足开通条件。
 
  柳南电化工程开通运营后,该线路机车牵引模式将由内燃变成电力,对提升运输效率和实现节能环保都具有重要意义。
 
  湘桂铁路始建于1937年,北起湖南衡阳,南至广西凭祥友谊关,与越南铁路相连,是广西、湖南、贵州等地区通往越南等东盟国家最便捷的国际铁路通道。为了提升区域铁路运输能力,统一区域线路机车牵引模式,提高运输效率和质量,南宁铁路局决定实施柳南电化工程。
 
  2014年年初,柳南电化工程正式动工建设。该工程从柳州进德站至南宁邕宁站,线路正线长218公里,主要包括双线电气化改造,并对平交道口实施立交改造,对部分路基病害进行整治,拆除平塘、和吉村2座车站。
 
  柳南电化工程是南宁局第一次在双线干线上进行的电气化改造项目。由于既有湘桂铁路运输繁忙,高峰期间单日开行列车150多对,工程施工面临着巨大挑战。南宁局克服湘桂铁路运输繁忙等困难,科学安排施工 “天窗”,加强既有线施工安全管理和工程质量控制,实现了施工、运输两不误。各施工单位通过优化施工组织方案、加大施工人力和设备投入,在保证施工安全质量的前提下,确保了工程顺利推进。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

湘桂铁路柳南电化工程开始静态验收

人民铁道报


  5月份以来,湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程(以下简称 “柳南电化工程”)进入静态验收阶段。预计该工程5月底完成静态验收,6月底前完成动态验收和安全评估,满足开通条件。

 
  柳南电化工程开通运营后,该线路机车牵引模式将由内燃变成电力,对提升运输效率和实现节能环保都具有重要意义。
 
  湘桂铁路始建于1937年,北起湖南衡阳,南至广西凭祥友谊关,与越南铁路相连,是广西、湖南、贵州等地区通往越南等东盟国家最便捷的国际铁路通道。为了提升区域铁路运输能力,统一区域线路机车牵引模式,提高运输效率和质量,南宁铁路局决定实施柳南电化工程。
 
  2014年年初,柳南电化工程正式动工建设。该工程从柳州进德站至南宁邕宁站,线路正线长218公里,主要包括双线电气化改造,并对平交道口实施立交改造,对部分路基病害进行整治,拆除平塘、和吉村2座车站。
 
  柳南电化工程是南宁局第一次在双线干线上进行的电气化改造项目。由于既有湘桂铁路运输繁忙,高峰期间单日开行列车150多对,工程施工面临着巨大挑战。南宁局克服湘桂铁路运输繁忙等困难,科学安排施工 “天窗”,加强既有线施工安全管理和工程质量控制,实现了施工、运输两不误。各施工单位通过优化施工组织方案、加大施工人力和设备投入,在保证施工安全质量的前提下,确保了工程顺利推进。