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武汉铁路局对武汉长江大桥检定评估试验正式开始

2015-06-05 来源:人民铁道报 作者:王亚琼
本文摘要:6月3日1时41分,总重达1723吨的2列8节编组试验用车开上武汉长江大桥铁路桥面,武汉铁路局对武汉长江大桥检定评估试验正式开始。

 

  6月3日1时41分,总重达1723吨的2列8节编组试验用车开上武汉长江大桥铁路桥面,武汉铁路局对武汉长江大桥检定评估试验正式开始。
 

  6月3日至9日,武汉局将对武汉长江大桥进行周期性常规试验。其中,3日至5日进行静载试验,6日至7日进行脉动试验和上拱度测量,8日至9日进行动载试验。按中国铁路总公司批复,每日检修时间为110分钟,即1时41分至3时31分。在此 “天窗”内,武汉长江大桥实行全封闭管理,该局积极优化运输组织,减小对列车行车的影响。
 

  武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,自1957年10月15日建成通车至今已经工作了58年。此次全面 “体检”是为了掌握武汉长江大桥桥梁结构的实际技术状态,保证大桥的桥梁运营安全。通过这次检定评估试验,可以对武汉长江大桥桥梁结构在不同工况下的工作性能有一个全面评估,为今后长江大桥的日常养护维修工作提供科学依据。

 

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武汉铁路局对武汉长江大桥检定评估试验正式开始

人民铁道报

 

  6月3日1时41分,总重达1723吨的2列8节编组试验用车开上武汉长江大桥铁路桥面,武汉铁路局对武汉长江大桥检定评估试验正式开始。
 

  6月3日至9日,武汉局将对武汉长江大桥进行周期性常规试验。其中,3日至5日进行静载试验,6日至7日进行脉动试验和上拱度测量,8日至9日进行动载试验。按中国铁路总公司批复,每日检修时间为110分钟,即1时41分至3时31分。在此 “天窗”内,武汉长江大桥实行全封闭管理,该局积极优化运输组织,减小对列车行车的影响。
 

  武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,自1957年10月15日建成通车至今已经工作了58年。此次全面 “体检”是为了掌握武汉长江大桥桥梁结构的实际技术状态,保证大桥的桥梁运营安全。通过这次检定评估试验,可以对武汉长江大桥桥梁结构在不同工况下的工作性能有一个全面评估,为今后长江大桥的日常养护维修工作提供科学依据。