连日来，各铁路局认真学习贯彻中央领导关于安全生产工作的重要指示，全面落实中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在全路安全电视电话会议上的重要讲话精神，坚持问题导向，针对季节特点，强化安全基础，以解决安全管理面临的突出隐患和问题为重点，深入推进安全生产大检查。

　　始终保持对安全工作的敬畏感，各铁路局以高度的警觉性和敏锐性，坚决守住保证人民生命财产安全这条 “红线”。6月4日上午，北京铁路局车务系统安全生产大检查正式启动，各单位结合总公司提出的8个方面检查内容和北京局提出的4个方面自查要求，认真组织安全检查，加强现场安全盯控，全力清除安全隐患。乌鲁木齐铁路局要求全局职工认清当前安全生产形势，切实增强抓好安全工作的责任感和紧迫感，今后一段时间里，该局面临汛期防洪压力加剧、施工安全管控困难、劳动安全隐患增多等问题，该局各部门、各单位展开超前预想，扎扎实实抓好安全工作。成都铁路局全面排查整治安全隐患，加强安全风险过程控制，强化管理基础，促进安全管理体系、过程控制体系和责任落实体系进一步完善，确保铁路运输安全稳定。

　　各铁路局按照 “问题在现场，原因在管理，根子在干部”的思路，重点检查领导干部的安全意识。在安全生产大检查中，沈阳铁路局明确局长、党委书记负总责，各分管副局长分工负责，各业务处处长系统负责。他们专门成立了检查组，深入基层，重点检查领导班子、领导干部落实 “三点共识”和 “三个重中之重”的情况。太原铁路局按照 “四查”要求，分系统、有针对性地制定了1200余项具体检查项点和标准细则，由局领导班子带队的12个检查组深入生产一线，以车间或班组为单元展开 “解剖麻雀”式的会诊。西安、南昌铁路局从上至下召开专题自查反思会，广泛征求系统单位、干部职工对安全管理的意见和建议，对现场存在的问题逐级倒查干部，倒查管理，倒查管理缺陷、监控盲点、干部履责问题。兰州铁路局成立由局党委副书记、纪委书记领导的安全监督系统领导小组，把干部履职情况的监督检查纳入客车和高铁安全信息系统，设立光荣榜，建立曝光台，督促问题整改。

　　坚持问题导向，各铁路局全面梳理各类安全问题，重点检查安全管理过程，增强检查的有效性。广州铁路 （集团）公司坚决打破 “年年大检查、年年一个样”的惯性思维，突出 “实际、实用、实效”，突出 “管理问题是最大的安全风险源”，从管理源头分析原因，深入查找各单位、各部门在安全管理方面的漏洞和不足。哈尔滨铁路局按照“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的要求，重点检查安全过程控制情况，检查问题导向是否有偏差、责任追究是否有漏洞、问题处置是否有预警、教训吸取是否有措施、机关处室是否有行动等。呼和浩特、郑州铁路局从强化安全基础、安全管理过程控制、问题的复查整改、安全问题分析和责任追究、问题教训吸取情况、两级机关管理过程6个方面入手，检查安全管理基础建设和管理过程控制。

　　针对当前季节特点，各铁路局结合自身实际，抓好8项重点工作的检查。上海铁路局把重点放在加强施工安全控制、加强设备安全控制、加强防洪及季节性安全工作上，全面总结该局安全管理新机制实施两年以来的情况，对排序在末尾的单位重点帮促，整体提高安全管理新机制的运作水平。青藏铁路公司重点检查设备质量安全，对新线和容易受季节影响的设备进行检查，确保设备质量良好。当前，武汉铁路局管内已全面进入主汛期，通过对入汛以来管内水害排查和研判，全局共确定了480处防洪重点地段，工务、机务、电务、调度等部门明确分工，相互协作，重点抓好防洪安全。济南铁路局抓住开展 “安全生产月”和 “安全生产万里行”活动的契机，组织开展安全演讲、知识竞赛、图片展示等活动，加强职工安全教育，提升现场作业安全自控、互控和联控能力，确保职工人身安全。昆明、南宁铁路局各部门、各单位结合近期施工安排，以严格落实营业线施工安全管理办法及施工安全“红线”管理相关规定为重点，严格 “天窗”修管理，做到 “行车不施工，施工不行车”，切实提高施工安全管理水平。