日前，呼和浩特铁路局呼和浩特工务段自主研发了移动式钢轨涂油器。这种涂油器操作简单、携带方便，弥补了机车和人工涂油的缺陷，每年可为该段节省13万余元。

　　这个段管辖正线863.167公里、道岔882组，点多线长，作业量大。随着行车速度的加快和行车密度的不断加大，小半径曲线钢轨的磨耗也日益增加，98%的钢轨由于磨耗超标而导致报废，这也使人工涂油占该段日常维修作业量中的一大部分。

　　面对人工涂油效率低，机车涂油成本高、涂层不均匀，岔后附带曲线等处所涂油无法全面覆盖的实际情况，该段组织技术力量开展攻关。他们经过500多次测试，攻克了一个个技术难关，最终成功研发移动式钢轨涂油器，它能够顺利通过小半径曲线及钢轨接头，实现油脂涂层均匀、位置准确的目标。