今年第二季度以来，广州铁路（集团）公司大力开展货运营销攻关，迅速扭转货源下滑的被动局面。5月份和6月份，这个集团货运发送量稳步提升，同比保持6%的增长。

　　这个集团将攻关任务分配至管内各货运中心、车务站段，每周进行排名通报，对任务完成量落后的单位，要求单位负责人认真分析原因并制定强有力的改进措施。

　　他们建立周对话会制度，每周由广铁集团主要领导组织相关处室、货运生产单位、车务站段负责人进行对话，听取相关单位工作汇报，协调解决影响货运上量的问题，研究部署货运增收措施；分片区组织机关处室、货运生产单位、车务站段、大客户召开路企运输座谈会，了解客户原材料、产成品运输状况及后期需求。

　　他们组织营销团队走访地方政府、生产企业及大客户300多家，开展货源调查，努力挖掘潜在货源；在集团、货运中心层面成立生产营销包保工作组，全面协调、及时解决货运生产营销中存在的问题，促进货运上量。

　　他们以各货运中心自建及联合中铁快运建设为主，以与社会知名物流企业合作为辅，设立101个揽货点，日均揽货约300吨；按照 “自营为主，联营为辅”的原则，在广州、长沙、深圳等7个地区组建自营汽车队，迅速构建覆盖全集团范围的铁路接取送达网络。

　　此外，他们还按客车化运行模式，加大管内主要城市间和管内到西南、华北、华中等方向直达列车开行力度，缩短货物运到时限，提升货运产品品质；重点改造棠溪、佛山东等10个南方货物快运列车作业站站台、仓库，改善列车生产生活条件，满足快运货物运输需求。