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青藏铁路开通运营9周年

2015-07-06 来源:人民铁道报 作者:张艳
本文摘要:7月1日,世界上海拔最高、线路最长、速度最快的高原铁路——青藏铁路开通运营9周年。


  7月1日,世界上海拔最高、线路最长、速度最快的高原铁路——青藏铁路开通运营9周年。


  据了解,青藏铁路公司不断加快向现代物流转型发展,积极深化路地沟通合作、路内区域合作、路企战略合作,动态配置运力资源,大力组织规模化、集约化运输。9年间,青藏铁路累计运送货物 40483.5万吨,年均增长10.3%。


  目前,青藏铁路全线经营基地和战略装车点初具规模,整列装车、整列发车、路企直通和快捷货运班列优势已日益突显,使货物运输逐步实现了由 “站到站”到 “门到门”的转变。特别是拉日铁路的开通运营,为 “世界屋脊”发展再添新翼。铁路降低了进出西藏物资的运输成本,极大地促进了西藏经济社会的又好又快发展。9年间,西藏自治区GDP增长的幅度都在两位数以上,2014年西藏自治区GDP增长12%,位居全国第一。


  随着青藏铁路的建成通车,西藏旅游业也呈现井喷式增长,现已成为西藏的支柱产业。据西藏旅游局统计,仅去年,西藏就接待国内外游客1500万人,增长了20%,西藏旅游收入由2005年的19.4亿元增加到了2014年的204亿元。


  9年间,青藏铁路累计运送旅客9107.3万人,年均增长8.8%,2014年拉萨站运送旅客250万人,创历史新高。


  目前,青藏铁路已成为西藏经济社会可持续发展的助推器,极大地促进了当地人民群众实现增收,西藏各族群众切身感受到了钢铁大动脉给西藏带来的新变化。

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青藏铁路开通运营9周年

人民铁道报


  7月1日,世界上海拔最高、线路最长、速度最快的高原铁路——青藏铁路开通运营9周年。


  据了解,青藏铁路公司不断加快向现代物流转型发展,积极深化路地沟通合作、路内区域合作、路企战略合作,动态配置运力资源,大力组织规模化、集约化运输。9年间,青藏铁路累计运送货物 40483.5万吨,年均增长10.3%。


  目前,青藏铁路全线经营基地和战略装车点初具规模,整列装车、整列发车、路企直通和快捷货运班列优势已日益突显,使货物运输逐步实现了由 “站到站”到 “门到门”的转变。特别是拉日铁路的开通运营,为 “世界屋脊”发展再添新翼。铁路降低了进出西藏物资的运输成本,极大地促进了西藏经济社会的又好又快发展。9年间,西藏自治区GDP增长的幅度都在两位数以上,2014年西藏自治区GDP增长12%,位居全国第一。


  随着青藏铁路的建成通车,西藏旅游业也呈现井喷式增长,现已成为西藏的支柱产业。据西藏旅游局统计,仅去年,西藏就接待国内外游客1500万人,增长了20%,西藏旅游收入由2005年的19.4亿元增加到了2014年的204亿元。


  9年间,青藏铁路累计运送旅客9107.3万人,年均增长8.8%,2014年拉萨站运送旅客250万人,创历史新高。


  目前,青藏铁路已成为西藏经济社会可持续发展的助推器,极大地促进了当地人民群众实现增收,西藏各族群众切身感受到了钢铁大动脉给西藏带来的新变化。