加强货源组织，加大考核力度，6月下旬以来，哈尔滨铁路局积极做好货运 “加法”，实现了装车持续上量。6月21日至30日，该局连续10天装车突破6500车，累计增幅15.5％。

　　为迅速遏制运量下滑态势，扭转运输收入下降局面，这个局在日常调度组织上，与沈阳铁路局积极沟通联系。在努力争取沈阳局支持的基础上，该局货运主管部门组织涉及长春、吉林地区增量的煤炭企业召开路企协调会，以运力保障为后盾，与其联手加大面向长吉地区销售煤炭的力度，迅速扩大到长吉地区的煤炭市场份额，实现了日均增量300车目标。

　　为最大限度争揽矿建类货物从铁路运输，哈尔滨局货运主管部门充分利用货改相关政策，对部分矿建需求增量执行运价下浮政策，大力推进管内 “一口价”项目。6月16日至30日，矿建类货物装车比上半月日均增加80车。

　　该局调度指挥部门充分挖掘运输潜力，提升运输效率。6月份，调度部门均衡组织开行直达列车，保证了电煤直达列车比例达98%。为保证七台河、佳木斯等地回流的焦炭运输，调度部门全力协调组织，最大限度为管内焦炭运输企业挑选C62、C64型空车，满足客户需求。

　　6月下旬起，哈尔滨局加大装车考核力度，实行 “超奖低罚”的奖惩机制，并将货运、调度所等部门纳入考核，调动了职工增运上量的积极性。同时，他们还启动了对222条整合专用线企业的调查。有运量支撑和到发需求的企业，只要提出申请，经相关站段货源核实并填记 “整合专用线开通调查报告”，即可开通使用。截至目前，该局已开通使用51条企业专用线。这些专用线通过有效吸纳企业货源，将持续给力装车上量。