近日，在青藏铁路公司西宁机务段中修库内，一台长3米、宽2米的牵引车将重130吨的火车头缓缓牵入库内。

　　这台牵引车是西北地区首台公铁两用牵引车，采用无级变速、电力驱动、无线遥控操作，最大牵引能力200吨，可原地转向和跨越股道，既能确保作业人员安全，又能提高生产效率。

　　为使牵引车尽快顺利投入生产使用，西宁机务段邀请厂家技术人员对检修、整备车间的12名职工进行了理论知识和实际操作的培训。他们还根据生产实际，制定了牵引车使用方法和相关安全操作规程。

　　检修车间调度员叶二明说： “以前，待修机车出入库、变换股道的牵引工作需一台牵引车、一名牵引车司机和两名交车工长配合完成，从牵引车指令发出到牵车到位需要10分钟左右。现在有了这台牵引车，只需一名操纵人员和一名交车工长就可完成牵引作业，从指令发出到牵引到位不到5分钟，不仅提高了作业效率，还大大降低了作业过程中的安全风险。”