近日，一项以消除客车设备设施质量隐患、改善旅客乘车环境为主旨的客车上部服务设施专项整治正在哈尔滨铁路局如火如荼地展开。

　　哈尔滨局配属客车车型杂，有些设备设施陈旧老化，每年还承担支南加开客车运输任务，进行全面整治势在必行。该局努力践行 “三个出行”理念，为提高旅客出行舒适度提供强有力保障，在对全局4500多辆客车进行调查摸底后，制订 《客车上部服务设施专项整治实施方案》，根据客车整体质量状态将3000辆客车列入整治范围，并将供电单管客车、燃煤锅炉客车、软卧客车列为整治重点。

　　该局从6月15日开始，在调查摸底的基础上，制定并细化客车上部服务设施整治标准，包括客车地板、厕所、洗面间、车门、车窗、坐席、管系等整治通用标准18项56条，并为重点整治的车型制定专项整治标准。他们决定集中优势力量，在8月15日前完成进京、出局客车的全面整治，9月30日前完成管内客车的整治和验收工作。

　　暑期到来后，齐齐哈尔北车辆段紧锣密鼓，全面加大整治力度。丹东至齐齐哈尔2124/2125次列车每天15时后入库检修，全列为手动塞拉门，加装保安锁的任务繁重，客车整治工作人员每天都要抢修至20时方可收工；成都至齐齐哈尔K995/998次列车每天0时左右才能入库检修，工作人员就连夜进行抢修整治。在重点整治软卧客车过程中，针对卧铺车厢拉门在运行中颤响的实际，齐齐哈尔库检车间组织技术人员研发了尼龙限位档装置，在列车上加装后，有效解决了上述问题。

　　在整治过程中，该局对每道工序、每个项目、每个部位、每个配件都安排一名专职检查员负责全过程监督检查，并组织专门的客车整治验收组进行验收，确保完成一列验收合格一列。截至目前，该局已整治完成80%进京、出局客车，处理客车上部服务设施破损、脱落、锈蚀、变形等故障2万多件，确保整治后的客车焕然一新，为旅客舒适出行提供了保证。