随着兰新高铁、拉日铁路开通运营，青藏公司客运运能得到充分释放。围绕用好新线开通带来的新增运力，今年，青藏公司进一步优化运输组织，优化服务，提升质量，积极促进客运上量。上半年，该公司共发送旅客502.4万人，同比增长49.2%，完成公司计划925万人的54.3%，增幅在全路名列前茅。其中，兰新高铁及拉日铁路新增客流162.4万人。7月份以来，随着青海省门源回族自治县油菜花节的来临，门源县客流井喷式增长，门源站单日最高旅客发送量达8162人。

 

 

　　青藏公司紧盯客流变化，加强节点式运能补充，采取图定客车满编加挂的方式增加客运能力。上半年，青藏公司共组织加挂旅客列车1931辆，增加席位14.6万个，组织加开旅客列车805列，增加席位54.1万个。随着 “门源游”持续升温，该公司在增加西宁至门源动车组开行对数的同时，7月10日起将西宁至门源4对动车组改为双组重联运行，运输能力增加1倍。与此同时，在保持原有格尔木方向客运能力的基础上，根据西宁至格尔木间周末客流较为集中的特点，该公司组织开行西宁至格尔木的K6819次周末列车，有效缓解了两地间的旅客运输压力。截至7月26日，青藏公司共组织开行拉萨、格尔木、门源方向旅客列车1205列，增加席位60.6万个。

 

 

　　青藏公司采取多种方法优化服务，提升质量，方便旅客出行。7月22日，该公司山南火车票代售点挂牌成立，让无轨地区旅客不用去拉萨也能买到火车票。今年以来，青藏公司售票窗口总数达193个，设置自动售 （取）票机69台。该公司还加强与西部机场集团青海机场有限公司的战略合作，推进互设售票及服务柜台、开展互动宣传、打造一站式购票服务等工作，开行西宁站与曹家堡机场间的客运大巴，共同打造省内空铁联运品牌，减少旅行换乘时间。

 

 

　　青藏公司加强与各铁路局的联系，向多省旅游企业推介拉萨、日喀则、青海湖以及门源等地的高原特色旅游项目，大力支持各铁路局开行到达西宁站的旅游专列，再分散组织开行进藏旅游专列以及西宁至青海湖、门源朝发夕至旅游专列，并推出嘉峪关 “方特欢乐世界”一日游项目，吸引旅游团队客流上量。上半年，各铁路局组织开行到西宁的旅游专列达20趟。

 

 

　　为缓解管内客车车体紧张的情况，满足暑期旅客出行需求，青藏公司积极争取中国铁路总公司支持，从其他铁路局借用车辆加开管内旅客列车。一方面，该公司一改内地进藏列车全程使用高原型车底的运输模式，对成都铁路局开行的成都、重庆北至拉萨的旅客列车使用普速客车车底在成都、重庆北至西宁间开行，具有弥散式供氧功能的25T型高原客车车底在西宁至拉萨间开行，旅客可通过在西宁站接续换乘的方式完成两个区段的旅行；另一方面，他们借用乌鲁木齐铁路局1组动车组，组织开行西宁至门源间的动车组重联列车。