7月以来，新疆连续发布高温红色预警，大部地区气温连续超过37℃。全国最热的10个城市全部来自新疆，其中7月24日吐鲁番最高气温达到47.5℃，吐鲁番火焰山地表温度达到73℃。

 

　　乌鲁木齐局按照中国铁路总公司要求，严格落实各项防暑措施，根据行车设备特性，科学制定高温作业办法，合理安排一线职工作业时间，保障职工人身安全。

 

　　1个多月来，乌鲁木齐局组织路局、站段两级领导班子成员按照各自分工，深入一线车间班组，与职工共同迎战高温酷暑。局机关抽调130多名干部补充到乌鲁木齐客运段，顶岗列车员工作在暑运列车上。哈密、阿克苏车务段和乌鲁木齐、阿拉山口站等单位，安排干部轮流到客运车间、运转车间带班作业。

 

　　高温天气下线路易出现胀轨跑道的情况。乌鲁木齐局工务系统加强线路巡查和添乘检查，对新路基、桥头、曲线、堤堑结合部等薄弱部位进行重点巡检，根据轨温变化及时组织实施应力放散；增加高温时段巡道人员，缩短巡道间隔时间；当室外温度超过35℃，停止线路施工，严禁起拨无缝线路。工务、电务系统严格落实工电联合检查制度，做好结合部设备的日常检查管理，及时整治消除结合部设备潜在安全隐患。

 

　　这个局以高铁和客车为重点，进一步落实设备质量控制措施，掌控设备设施变化趋势，加大检查整治力度；车务、机务、车辆等部门把握天气变化特点，有针对性地开展多项安全专项检查；加强现场盯控，督促职工落实作业标准，及时发现并消除安全隐患，确保暑运安全平稳有序。

 

　　针对高温天气对设备的影响，乌鲁木齐局各系统开展了 “磨砺精兵”的技术业务练兵活动。7月29日一上班，在事先无预报的情况下，该局组织车务、机务、工务、电务、车辆、公安、通信、房产公寓、建设指挥部、疾控中心等系统500名抢险人员，在北疆铁路支线一区间举行了一场模拟列车脱线事故抢险应急演练。通过抢险应急演练，各系统各单位认真总结分析，发现了工作中存在的问题和不足，不断优化抢险流程，提高应急抢险能力，全面完善应急预案。

 

　　在连日的高温天气里，乌鲁木齐局各级党组织积极深化 “适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，开展了 “树形象、创价值、保安全、比贡献”竞赛活动，组织党员围绕作用发挥、安全关键卡控等重点，公开作出暑运安全承诺，让每一名共产党员在运输中履行承诺、争当岗位先锋。

 

　　根据高温、露天等现场作业特点，乌鲁木齐局进一步完善运输安全和职工劳动保护措施，防止职工作业期间中暑；全面检查行车公寓、运转候班室等场所的防暑降温设备设施，及时维修补强；严格落实食品安全卫生规定，加强对饮食卫生的监督检查，并开展送清凉活动，为一线职工提供良好的后勤保障。