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昆明铁路局全面密织夏季“防雷网”

2015-08-06 来源:人民铁道报 作者:郭薇娜
本文摘要:针对汛期雷雨天气增多的实际,昆明铁路局对管内供电设备开展防雷整治,在今年汛期雷雨天气较2014年大幅增加的情况下,实现管内因雷击引发的供电设备故障大幅下降,较去年同期减少87 2%。

  针对汛期雷雨天气增多的实际,昆明铁路局对管内供电设备开展防雷整治,在今年汛期雷雨天气较2014年大幅增加的情况下,实现管内因雷击引发的供电设备故障大幅下降,较去年同期减少87.2%。
 
  昆明局全面分析2014年汛期供电设备影响行车的各类故障,发现雷击造成设备跳闸故障占全部故障的91.2%。这个局成立防雷整治攻关小组,全面分析近年来发生的雷击设备故障,检查雷击频发区段的供电设备,对当前使用的防雷设施进行测量、分析、试验,并搜集整理国内先进防雷方法,总结出避雷器安装密度不满足需求、瓷件悬式绝缘子强度弱于复合绝缘子、地质和气候导致绝缘电阻下降等5个引发雷击故障的主要问题。
 
  针对这些问题,这个局在雷击灾害较多的沪昆、南昆、玉蒙线上,对避雷器、隔离开关等设备接地电阻大于10欧、单支柱接地电阻大于30欧的处所接地极进行全面整治。截至7月29日,他们已加装避雷针181组、安装避雷器480只、制作接地装置160余个。

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昆明铁路局全面密织夏季“防雷网”

人民铁道报


  针对汛期雷雨天气增多的实际,昆明铁路局对管内供电设备开展防雷整治,在今年汛期雷雨天气较2014年大幅增加的情况下,实现管内因雷击引发的供电设备故障大幅下降,较去年同期减少87.2%。

 
  昆明局全面分析2014年汛期供电设备影响行车的各类故障,发现雷击造成设备跳闸故障占全部故障的91.2%。这个局成立防雷整治攻关小组,全面分析近年来发生的雷击设备故障,检查雷击频发区段的供电设备,对当前使用的防雷设施进行测量、分析、试验,并搜集整理国内先进防雷方法,总结出避雷器安装密度不满足需求、瓷件悬式绝缘子强度弱于复合绝缘子、地质和气候导致绝缘电阻下降等5个引发雷击故障的主要问题。
 
  针对这些问题,这个局在雷击灾害较多的沪昆、南昆、玉蒙线上,对避雷器、隔离开关等设备接地电阻大于10欧、单支柱接地电阻大于30欧的处所接地极进行全面整治。截至7月29日,他们已加装避雷针181组、安装避雷器480只、制作接地装置160余个。