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南宁铁路局全力做大集装箱运输增量

2015-08-14 来源:人民铁道报 作者:马常宏
本文摘要:南宁铁路局依托区位优势,深化路、港、企三方合作,大力发展集装箱业务,做大集装箱运输增量。

  南宁铁路局依托区位优势,深化路、港、企三方合作,大力发展集装箱业务,做大集装箱运输增量。截至8月11日,全局完成集装箱货物运输438万吨,同比增长14%。
 
  南宁局辖区内有珠江、西江两大水系,有湛江、北部湾两大沿海港口群和贵港、南宁、梧州等内河港口,还有凭祥口岸站,发展集装箱水铁联运、国际联运具有独特区位优势。
 
  这个局立足区位优势,充分利用铁路集装箱运输新政策,加大路、港、企三方合作力度,积极开拓集装箱运输市场。他们通过市场调研、召开客户座谈会等形式,及时掌握集装箱运输市场情况,采取项目化营销措施,确保既有集装箱项目稳定运作、稳定增长,积极推进落实拟实施项目,实现了集装箱运输上量。
 
  南宁局强化铁水联运合作,与航运、船代区域公司和港口建立日常协调机制和定期例会制度,不断完善铁水联运信息共享机制,保障集装箱联运无缝对接;加强与港口联动营销,共同给予客户价格优惠,吸引周边货源选择铁路运输;加强运量稳定、货源充足方向自备箱运输组织,缩短自备箱压港时间,提高自备箱周转率,吸引自备箱上线。
 
  这个局大力开拓集装箱项目,扩大既有项目运量,促进拟实施项目落成。目前,南昆货运中心氧化铝入箱比例持续增加,广西沿海港口集装箱硫磷对流运输稳定增长,钟山至梧州石粉集装箱班列运输项目顺利实施。

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南宁铁路局全力做大集装箱运输增量

人民铁道报


  南宁铁路局依托区位优势,深化路、港、企三方合作,大力发展集装箱业务,做大集装箱运输增量。截至8月11日,全局完成集装箱货物运输438万吨,同比增长14%。

 
  南宁局辖区内有珠江、西江两大水系,有湛江、北部湾两大沿海港口群和贵港、南宁、梧州等内河港口,还有凭祥口岸站,发展集装箱水铁联运、国际联运具有独特区位优势。
 
  这个局立足区位优势,充分利用铁路集装箱运输新政策,加大路、港、企三方合作力度,积极开拓集装箱运输市场。他们通过市场调研、召开客户座谈会等形式,及时掌握集装箱运输市场情况,采取项目化营销措施,确保既有集装箱项目稳定运作、稳定增长,积极推进落实拟实施项目,实现了集装箱运输上量。
 
  南宁局强化铁水联运合作,与航运、船代区域公司和港口建立日常协调机制和定期例会制度,不断完善铁水联运信息共享机制,保障集装箱联运无缝对接;加强与港口联动营销,共同给予客户价格优惠,吸引周边货源选择铁路运输;加强运量稳定、货源充足方向自备箱运输组织,缩短自备箱压港时间,提高自备箱周转率,吸引自备箱上线。
 
  这个局大力开拓集装箱项目,扩大既有项目运量,促进拟实施项目落成。目前,南昆货运中心氧化铝入箱比例持续增加,广西沿海港口集装箱硫磷对流运输稳定增长,钟山至梧州石粉集装箱班列运输项目顺利实施。