中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 铁路局 > 内容

沈丹高铁“多快好省”受青睐

2015-09-07 来源:人民铁道报 作者:杨滨
本文摘要:沈丹高铁自9月1日开通运营以来,以其 “多快好省”的特点,受到越来越多旅客的青睐,成为沈阳至丹东间旅客出行的首选。


  沈丹高铁自9月1日开通运营以来,以其 “多快好省”的特点,受到越来越多旅客的青睐,成为沈阳至丹东间旅客出行的首选。


  车次多,沈丹高铁日均开行动车组列车40对,平均每24分钟一趟,最短间隔时间仅7分钟,极大方便了旅客的出行。


  速度快,沈丹高铁初期运营时速250公里,沈阳至丹东最短运行时间仅为1小时11分,丹东至北京的最短运行时间由原来的14小时缩短至6小时15分,丹东至上海的最短运行时间由原来的31小时55分缩短至11小时10分。


  运行图好,沈丹高铁每天可提供5.6万个客座席位 (本线和跨线),其中沈阳至丹东间4.2万个席位,丹东至北京、上海、哈尔滨、大连等方向1.4万个席位,能够满足沿线平时及高峰期客流出行需求。


  比价省钱, “D”字头列车沈阳至丹东二等座票价为70元, “G”字头列车沈阳至丹东二等座票价为73元,与公路快客票价比较更具优势。


  这四大特点让沈丹高铁开通运营5天来,实现了安全好、秩序佳、客流大、反响好。截至9月5日,沈丹高铁累计发送旅客22.7万人 (本线和跨线),日均4.5万人,旅客发送总量接近哈大高铁开通初期水平。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

沈丹高铁“多快好省”受青睐

人民铁道报


  沈丹高铁自9月1日开通运营以来,以其 “多快好省”的特点,受到越来越多旅客的青睐,成为沈阳至丹东间旅客出行的首选。


  车次多,沈丹高铁日均开行动车组列车40对,平均每24分钟一趟,最短间隔时间仅7分钟,极大方便了旅客的出行。


  速度快,沈丹高铁初期运营时速250公里,沈阳至丹东最短运行时间仅为1小时11分,丹东至北京的最短运行时间由原来的14小时缩短至6小时15分,丹东至上海的最短运行时间由原来的31小时55分缩短至11小时10分。


  运行图好,沈丹高铁每天可提供5.6万个客座席位 (本线和跨线),其中沈阳至丹东间4.2万个席位,丹东至北京、上海、哈尔滨、大连等方向1.4万个席位,能够满足沿线平时及高峰期客流出行需求。


  比价省钱, “D”字头列车沈阳至丹东二等座票价为70元, “G”字头列车沈阳至丹东二等座票价为73元,与公路快客票价比较更具优势。


  这四大特点让沈丹高铁开通运营5天来,实现了安全好、秩序佳、客流大、反响好。截至9月5日,沈丹高铁累计发送旅客22.7万人 (本线和跨线),日均4.5万人,旅客发送总量接近哈大高铁开通初期水平。