加强车间、班组台账管理。总公司指出，各专业系统要全面清理车间、班组台账，减轻一线职工负担。当前，各专业系统要首先确定清理范围，明确本专业的主力车间和班组，对这些车间和班组的台账进行规范；要求车间一级的台账要主题鲜明、内容精简，生产台账不记录与安全管理、技术管理无关的内容，不搞长篇大论。

 

　　加强职工 “两纪”管理。总公司强调，各铁路局要加强职工 “两纪”教育，严格落实作业标准，强化现场作业控制，完善劳动组织和管理措施；要对机车乘务员违章操纵、间断望，车务人员错办进路、盲目指挥行车，调车人员不确认信号和停车距离、互控联控不到位，列检人员漏检漏修，工务人员探伤漏检，电务人员违反连锁纪律等惯性违章问题进行重点分析，切实提高职工遵章守纪的自觉性。各铁路局今年年底前要完成建立涉及客车和动车组列车安全的管理 “红线”，经由企业民主决策，通过必要的法律程序后组织实施，防止在高铁和客车安全上出现问题。

 

　　清理动车组列车停车位置标。从目前调查情况看，全路有200多个车站长编组停车标和短编组停车标分开设置。为防止动车组列车错误对标停车，除56个客运繁忙车站保留长短标分开设置外，10月1日前取消其余车站的短编组停车标。实施过程中，机务部门要按照乘务交路，逐站梳理，加强对乘务员培训、提示，防止过渡期出现问题。今后，动车组列车停车位置标必须建立全路统一规范的标准，统一由工务系统进行管理。