沈阳铁路局彻底改造大郑铁路线路设备

2015-11-16 来源：人民铁道报作者：焦元

本文摘要：借此电气化改造的时机，沈阳铁路局决定对大郑铁路原有线路设备进行彻底改造。

　　初冬飞雪，气温骤降，在科尔沁草原深处的大郑铁路北部线上，一场以机械清筛和人工抽换轨枕为主体的线路大修施工会战正在如火如荼地开展。

　　大郑铁路全长370公里，是贯通辽、吉、蒙三省区的重要客货运输通道，也是目前正在进行电气化改造中的国家一级非电气化铁路。

　　借此电气化改造的时机，沈阳铁路局决定对原有线路设备进行彻底改造。承担施工任务的沈阳工务机械段接到命令后，迅速组建了管内长春、吉林、沈阳、锦州的5个大修车间和2个机筛车间计1200余人的施工队伍，并调集了清筛机、捣固车、稳定车等大型养路机械和物料车组36台（列），按计划进入施工现场。

　　沈阳局为施工会战开设了5.5小时的 “天窗”，为施工能力的充分释放提供了源头保证。沈阳机筛车间与担负现场地面配合、线路整理和旧枕回收任务的长春大修一车间密切配合，日清筛4.37公里的线路。

　　经过紧张施工，至11月10日，大郑铁路已顺利实现机械清筛62.30公里，换枕4万余根，补充石砟2.6万立方米，高标准、高质量地完成了计划。

关键词：沈阳铁路局铁路铁路局大郑铁路

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沈阳铁路局彻底改造大郑铁路线路设备

2015-11-16 人民铁道报

　　初冬飞雪，气温骤降，在科尔沁草原深处的大郑铁路北部线上，一场以机械清筛和人工抽换轨枕为主体的线路大修施工会战正在如火如荼地开展。

　　大郑铁路全长370公里，是贯通辽、吉、蒙三省区的重要客货运输通道，也是目前正在进行电气化改造中的国家一级非电气化铁路。

　　经过紧张施工，至11月10日，大郑铁路已顺利实现机械清筛62.30公里，换枕4万余根，补充石砟2.6万立方米，高标准、高质量地完成了计划。

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