昆明铁路局深“追”细“揪”供电隐患

2015-12-08 来源：人民铁道报作者：郭薇娜

本文摘要：今年以来，昆明铁路局通过对信息的有效追踪分析，及时消除温升异常、不明原因跳闸等各类设备隐患112处，解决了沪昆线接触网设备牵引容量不足、南昆线隧道补偿装置卡滞等供电突出问题。

　　今年以来，昆明铁路局通过对信息的有效追踪分析，及时消除温升异常、不明原因跳闸等各类设备隐患112处，解决了沪昆线接触网设备牵引容量不足、南昆线隧道补偿装置卡滞等供电突出问题。该局深 “追”细 “揪”供电隐患，推动了供电安全管理向规范化、良性化发展。

　　针对管内点多线长和现场安全信息流转不畅影响问题跟踪及应急处置的实际，这个局充分发挥生产调度信息中枢的作用，建立每日安全信息汇总的标准化PPT模板，将安全信息处置纳入每日小交班会和每周大交班会中，图文并茂进行分析。他们通过对信息的收集、分析，及时掌握现场关键性、倾向性问题，制定针对性管控措施，提升各类非正常信息处置水平。

　　在此基础上，这个局抓好安全生产信息管理，将昆明供电段每日一交班变为每日两交班。各专业运用分析工程师每天负责对分管专业生产信息进行收集，利用晚交班会议，向值班段领导汇总信息，对设备隐患、事故苗头做到100%追踪核实。每日安全生产信息追踪情况在第二天早交班会上进行汇报。对分析不到位、重要信息遗漏的情况，该局严格按 “红线”条款进行追责考核。

　　该局将供电设备跳闸信息管控作为重点，车间、班组在48小时内找不到设备跳闸原因的，段技术科主管工程师必须到现场牵头查找。生产调度每周对原因不明的跳闸实行滚动追踪、通报，直到信息追踪到位、处置到位方可销号。

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