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上海轨道交通18号线获“准生证”年内开建 计划2020年建成

2015-01-07 来源:新民网
本文摘要:记者1月7日获悉,上海市发改委日前对轨道交通18号线工程可行性研究报告作出批复。18号线将于2015年内开工建设,计划2020年建成。

  备受关注的轨道交通18号线工程,终于获得“准生证”。记者1月7日获悉,上海市发改委日前对轨道交通18号线工程可行性研究报告作出批复。这也意味着如无意外,18号线将于2015年内开工建设。据透露,全长36.8公里的18号线未来将采用6节编组列车,初期配车就将达到50列。
 
  记者在上海市发改委《关于上海市轨道交通18号线一期工程可行性研究报告的批复》中看到,18号线一期工程线路全长36.8公里,设26座车站。而获得工程可行性研究报告,意味着18号线顺利拿到“准生证”,即将开始下一步施工。
 
  据地铁建设方此前公布信息显示,轨道交通18号线工程始于宝山区长江南路站,经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路,终点在浦东新区的航头镇。线路设车站26座,全部为地下线,是一条横贯上海内环东侧南北向的线路,沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。
 
  据介绍,18号线全线设长江南路站(与3号线换乘)、殷高路站、政立路站、复旦大学站、国权路站(与10号线换乘)、抚顺路站、江浦路站(与8号线换乘)、江浦公园站(与12号线换乘)、平凉路站、丹阳路站、昌邑路站(未来与14号线换乘)、民生路站(与6号线换乘)、杨高中路站(与9号线换乘)、迎春路站、龙阳路站(与2、7、16号线换乘)、芳芯路站、北中路站、莲溪路站(未来与13号线换乘)、御桥站(与11号线换乘)、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、鹤立西路站、航头站。
 
  值得注意的是,在此次发改委批复的18号线工程可行性报告中明确,18号线建成后,将采用目前上海地铁主流的6节编组A型车,同时,开通初期配车已经达到50列(300辆),亦是近年来多条新建、在建线路初期配车的峰值。
 
  记者了解到,18号线的建成对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设,增强网络换乘功能有重要意义。同时作为一浦江南北重要的越江线,对缓解越江客流有着积极的作用。按照地铁建设方此前的规划,如无意外,18号线将在2015年内开建,到2020年计划建成。

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上海轨道交通18号线获“准生证”年内开建

新民网


  备受关注的轨道交通18号线工程,终于获得“准生证”。记者1月7日获悉,上海市发改委日前对轨道交通18号线工程可行性研究报告作出批复。这也意味着如无意外,18号线将于2015年内开工建设。据透露,全长36.8公里的18号线未来将采用6节编组列车,初期配车就将达到50列。

 
  记者在上海市发改委《关于上海市轨道交通18号线一期工程可行性研究报告的批复》中看到,18号线一期工程线路全长36.8公里,设26座车站。而获得工程可行性研究报告,意味着18号线顺利拿到“准生证”,即将开始下一步施工。
 
  据地铁建设方此前公布信息显示,轨道交通18号线工程始于宝山区长江南路站,经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路,终点在浦东新区的航头镇。线路设车站26座,全部为地下线,是一条横贯上海内环东侧南北向的线路,沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。
 
  据介绍,18号线全线设长江南路站(与3号线换乘)、殷高路站、政立路站、复旦大学站、国权路站(与10号线换乘)、抚顺路站、江浦路站(与8号线换乘)、江浦公园站(与12号线换乘)、平凉路站、丹阳路站、昌邑路站(未来与14号线换乘)、民生路站(与6号线换乘)、杨高中路站(与9号线换乘)、迎春路站、龙阳路站(与2、7、16号线换乘)、芳芯路站、北中路站、莲溪路站(未来与13号线换乘)、御桥站(与11号线换乘)、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、鹤立西路站、航头站。
 
  值得注意的是,在此次发改委批复的18号线工程可行性报告中明确,18号线建成后,将采用目前上海地铁主流的6节编组A型车,同时,开通初期配车已经达到50列(300辆),亦是近年来多条新建、在建线路初期配车的峰值。
 
  记者了解到,18号线的建成对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设,增强网络换乘功能有重要意义。同时作为一浦江南北重要的越江线,对缓解越江客流有着积极的作用。按照地铁建设方此前的规划,如无意外,18号线将在2015年内开建,到2020年计划建成。