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宁波轨道交通4号线工程规划选址公示

2015-01-08 来源:人民网
本文摘要:作为宁波轨道交通2013年到2020年建设规划重要组成部分的宁波市轨道交通4号线工程规划选址,7日在宁波市规划局网站公示。

  作为宁波轨道交通2013年到2020年建设规划重要组成部分的宁波市轨道交通4号线工程规划选址,7日在宁波市规划局网站公示。
 
  根据宁波市轨道交通建设规划,轨道交通4号线将横跨江北区、海曙区、江东区、鄞州区及东钱湖旅游度假区五区域,由慈城至东钱湖地区,是轨道交通线网西北~东南向的线路,串联了慈城古城、慈城新城、江北工业区、庄桥居住区、市中心的海曙区、江东区、宁波火车站、宁波东站、潘火居住区、鄞州工业区、下应商住区、东钱湖旅游度假区等客流集散点,是贯穿中心城区、连接新城并与对外交通衔接的快速客运通道,与宁波市轨道网众多线路及综合交通枢纽关系密切。
 
  据悉,4号线工程线路全长约36.11km,其中地下线长约24.71km,高架线长约11.1km,过渡段长约0.3km。全线设站25座,其中地下车站18座,高架车站7座,平均站间距1.48km。其中,部分站点已与地铁1、2、3号线同步建设或选址。
 
  根据《宁波市城市轨道交通近期建设规划(2013—2020年)》,4号线起自慈城站,终至云龙站。但在实际推进过程中,受轨道交通线路交叉、技术条件等制约,工程方案对4号线线位进行了局部优化,即云龙、东钱湖区域内4号线起点站调整为东钱湖站、线路沿首南路敷设,同时报送国家发改委审批通过。

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宁波轨道交通4号线工程规划选址公示

人民网


  作为宁波轨道交通2013年到2020年建设规划重要组成部分的宁波市轨道交通4号线工程规划选址,7日在宁波市规划局网站公示。

 
  根据宁波市轨道交通建设规划,轨道交通4号线将横跨江北区、海曙区、江东区、鄞州区及东钱湖旅游度假区五区域,由慈城至东钱湖地区,是轨道交通线网西北~东南向的线路,串联了慈城古城、慈城新城、江北工业区、庄桥居住区、市中心的海曙区、江东区、宁波火车站、宁波东站、潘火居住区、鄞州工业区、下应商住区、东钱湖旅游度假区等客流集散点,是贯穿中心城区、连接新城并与对外交通衔接的快速客运通道,与宁波市轨道网众多线路及综合交通枢纽关系密切。
 
  据悉,4号线工程线路全长约36.11km,其中地下线长约24.71km,高架线长约11.1km,过渡段长约0.3km。全线设站25座,其中地下车站18座,高架车站7座,平均站间距1.48km。其中,部分站点已与地铁1、2、3号线同步建设或选址。
 
  根据《宁波市城市轨道交通近期建设规划(2013—2020年)》,4号线起自慈城站,终至云龙站。但在实际推进过程中,受轨道交通线路交叉、技术条件等制约,工程方案对4号线线位进行了局部优化,即云龙、东钱湖区域内4号线起点站调整为东钱湖站、线路沿首南路敷设,同时报送国家发改委审批通过。