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天津地铁1号线东延工程完成4座车站主体结构封顶

2015-02-05 来源:城市快报
本文摘要:2月4日获悉,目前天津地铁1号线东延工程已有4个车站完成了主体结构封顶,奥体中心-会展中心区间开始隧道盾构工程。
 
  作为天津最早开通的地铁线路,天津地铁1号线目前的起始站点为刘园站-双林站,为配合国家会展中心项目,天津启动了地铁1号线东延工程。2月4日获悉,目前该工程已有4个车站完成了主体结构封顶,奥体中心-会展中心区间开始隧道盾构工程。
 
  2月4日上午,记者来到天津地铁1号线东延工程双林站施工现场。“我们正在对盾构机进行组装,预计春节前右线区间就开始盾构施工了。”据现场负责人介绍,根据计划,4台盾构机将从李楼站始发,分别向双林站方向和洪泥河站方向盾构,双林站前有明挖区间接收,最终接入目前的地铁1号线隧道。此前,地铁1号线东延工程3标段奥体中心-会展中心右线区间盾构机已经顺利始发。根据规划,地铁1号线东延线将随国家会展中心同步投用,预计2016年实现通车。
 
  地铁1号线东延工程涉及对现有双林站的改造,因此附近居民非常关注。天津轨道交通集团运营事业部副总经理任延明表示,双林站改造方案目前还在论证阶段,但可以肯定的是,双林站的改造会在工程最后阶段进行,“因为双林站附近有海天馨苑等多个大型居民区,我们肯定会把对居民出行的影响降到最低,改造时间也不会太长,预计最多半年。”

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天津地铁1号线东延工程完成4座车站主体结构封顶

城市快报

 
  作为天津最早开通的地铁线路,天津地铁1号线目前的起始站点为刘园站-双林站,为配合国家会展中心项目,天津启动了地铁1号线东延工程。2月4日获悉,目前该工程已有4个车站完成了主体结构封顶,奥体中心-会展中心区间开始隧道盾构工程。
 
  2月4日上午,记者来到天津地铁1号线东延工程双林站施工现场。“我们正在对盾构机进行组装,预计春节前右线区间就开始盾构施工了。”据现场负责人介绍,根据计划,4台盾构机将从李楼站始发,分别向双林站方向和洪泥河站方向盾构,双林站前有明挖区间接收,最终接入目前的地铁1号线隧道。此前,地铁1号线东延工程3标段奥体中心-会展中心右线区间盾构机已经顺利始发。根据规划,地铁1号线东延线将随国家会展中心同步投用,预计2016年实现通车。
 
  地铁1号线东延工程涉及对现有双林站的改造,因此附近居民非常关注。天津轨道交通集团运营事业部副总经理任延明表示,双林站改造方案目前还在论证阶段,但可以肯定的是,双林站的改造会在工程最后阶段进行,“因为双林站附近有海天馨苑等多个大型居民区,我们肯定会把对居民出行的影响降到最低,改造时间也不会太长,预计最多半年。”