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苏州轨交4号线全线车站主体结构完工

2015-02-06 来源:中国江苏网
本文摘要:2月5日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,苏州轨道交通4号线竹辉路站车站主体结构顺利封顶,这标志着4号线全线车站主体结构建设完工。
 
  2月5日下午3点多,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,苏州轨道交通4号线竹辉路站车站主体结构顺利封顶,这标志着4号线全线车站主体结构建设完工。接下来,竹辉路段周边地面将恢复畅通。
 
  据轨交公司介绍,轨交4号线竹辉路站为地下2层岛式车站,与5号线的换乘段为地下3层。竹辉路站地下空间规模为迄今为止苏州轨道交通领域最大的。总规模12.3万平方米,包括公共及出让地块地下空间。其中,公共地下空间1.09万平方米,包括轨道站厅层地下商业街、下沉广场和连接通道等,出让地块地下空间11.2万平方米。
 
  目前,4号线大部分车站已进入设备安装和调试阶段,包括通风、水电、消防、人防、自动售检票、通信信号、综合监控等设备的施工,进度与计划一致。另悉,区间段工程已贯通80%,预计今年6月,4号线全线贯通。
 
  据了解,4号线及支线全长53.14km,主线设31个车站、30个区间、1个车辆段、2个停车场,支线设7个车站、7个区间和1个停车场,与1号线在乐桥站,2号线在苏州火车站站和石湖路站,3号线在宝带东路站,5号线在竹辉路站换乘,根据规划,2017年中通车试运营。

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出刊日期:(2014 07 08)
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苏州轨交4号线全线车站主体结构完工

中国江苏网

 
  2月5日下午3点多,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,苏州轨道交通4号线竹辉路站车站主体结构顺利封顶,这标志着4号线全线车站主体结构建设完工。接下来,竹辉路段周边地面将恢复畅通。
 
  据轨交公司介绍,轨交4号线竹辉路站为地下2层岛式车站,与5号线的换乘段为地下3层。竹辉路站地下空间规模为迄今为止苏州轨道交通领域最大的。总规模12.3万平方米,包括公共及出让地块地下空间。其中,公共地下空间1.09万平方米,包括轨道站厅层地下商业街、下沉广场和连接通道等,出让地块地下空间11.2万平方米。
 
  目前,4号线大部分车站已进入设备安装和调试阶段,包括通风、水电、消防、人防、自动售检票、通信信号、综合监控等设备的施工,进度与计划一致。另悉,区间段工程已贯通80%,预计今年6月,4号线全线贯通。
 
  据了解,4号线及支线全长53.14km,主线设31个车站、30个区间、1个车辆段、2个停车场,支线设7个车站、7个区间和1个停车场,与1号线在乐桥站,2号线在苏州火车站站和石湖路站,3号线在宝带东路站,5号线在竹辉路站换乘,根据规划,2017年中通车试运营。