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宁波轨交2号线一期全面进入列车调试阶段

2015-05-11 来源:宁波日报 作者:冯瑄
本文摘要:宁波轨道交通2号线一期工程列车调试采取高架段和地下段分开调试的方式。此次高架段列车调试拉开,意味着2号线一期全面进入列车调试阶段。
 
  记者5月8日获悉,计划今年年底前投运的宁波轨道交通2号线一期建设步入最后冲刺阶段。5月6日早上8时,轨道交通2号线一期t01电客车从地下段大通桥车站开出,10:40顺利到达2号线一期正线的终点站———清水浦,由此拉开了2号线一期高架段列车调试的序幕。
 
  此前的3月28日,2号线一期地下段列车开始上线调试。目前,地下段已经到了高速列车和自动驾驶调试阶段。
 
  宁波轨道交通2号线一期工程列车调试采取高架段和地下段分开调试的方式。此次高架段列车调试拉开,意味着2号线一期全面进入列车调试阶段。
 
  2号线一期工程起点站为栎社国际机场站,终点站为清水浦站,线路全长28.35公里,其中地下段长约21.604公里,高架段长约6.392公里,共设22座车站,其中地下车站18座,高架车站4座。

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宁波轨交2号线一期全面进入列车调试阶段

宁波日报

 
  记者5月8日获悉,计划今年年底前投运的宁波轨道交通2号线一期建设步入最后冲刺阶段。5月6日早上8时,轨道交通2号线一期t01电客车从地下段大通桥车站开出,10:40顺利到达2号线一期正线的终点站———清水浦,由此拉开了2号线一期高架段列车调试的序幕。
 
  此前的3月28日,2号线一期地下段列车开始上线调试。目前,地下段已经到了高速列车和自动驾驶调试阶段。
 
  宁波轨道交通2号线一期工程列车调试采取高架段和地下段分开调试的方式。此次高架段列车调试拉开,意味着2号线一期全面进入列车调试阶段。
 
  2号线一期工程起点站为栎社国际机场站,终点站为清水浦站,线路全长28.35公里,其中地下段长约21.604公里,高架段长约6.392公里,共设22座车站,其中地下车站18座,高架车站4座。