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重庆轨道五号线沙坪坝段盾构机顺利通过高风险地段

2015-06-10 来源:华龙网 作者:喻庆
本文摘要:重庆轨道交通五号线沙坪坝段从今年3月开始掘进施工以来,现已完成了左、右线共1350米的掘进任务,为该线路2016年贯通奠定了坚实的基础。


  记者6月8日获悉,重庆轨道交通五号线沙坪坝段从今年3月开始掘进施工以来,现已完成了左、右线共1350米的掘进任务,并顺利通过了第一个高风险盾构区间,为该线路2016年贯通奠定了坚实的基础。


  重庆轨道交通五号线在沙坪坝区有凤西路和重庆西站两个站点,工程盾构区间内居民小区多,环境复杂,开挖深度最深。记者在现场看到,工作人员正在操作盾构机由中间风井向重庆西站方向掘进施工。据了解,该段盾构区间自规划以来便成为高风险施工地段。为确保盾构机顺利穿越高风险建筑物,避免可能发生的风险,项目部成立专项工作小组,对穿越期间的施工进行了全面的指挥和协调。“这个高风险段地面上有很多居民小区和建筑物,施工难度大,特别是双子鑫座大楼。”中国中铁隧道二处有限公司项目副总工程师何进江告诉记者,“为确保安全,施工方采取了多项技术,不仅在地面设立监测点,配备专业的监控测量队伍全天候进行地面建筑物及地表变形监测。地下也做到盾构机掘进与管片安装同步,并在开挖轮廓与管片之间浇注水泥浆,以达到固定和支撑作用,确保不会发生地表沉降,保障地面建筑物的安全。”


  据悉,施工方中国中铁隧道二处在凤西路、重庆西站两站之间开挖一个竖井,用盾构机向重庆西站方向掘进施工。目前该项目每日进度是15-20米,预计今年7月份右线贯通,8月份左线贯通,左右两线都掘进到重庆西站站点位置。

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重庆轨道五号线沙坪坝段盾构机顺利通过高风险地段

华龙网


  记者6月8日获悉,重庆轨道交通五号线沙坪坝段从今年3月开始掘进施工以来,现已完成了左、右线共1350米的掘进任务,并顺利通过了第一个高风险盾构区间,为该线路2016年贯通奠定了坚实的基础。


  重庆轨道交通五号线在沙坪坝区有凤西路和重庆西站两个站点,工程盾构区间内居民小区多,环境复杂,开挖深度最深。记者在现场看到,工作人员正在操作盾构机由中间风井向重庆西站方向掘进施工。据了解,该段盾构区间自规划以来便成为高风险施工地段。为确保盾构机顺利穿越高风险建筑物,避免可能发生的风险,项目部成立专项工作小组,对穿越期间的施工进行了全面的指挥和协调。“这个高风险段地面上有很多居民小区和建筑物,施工难度大,特别是双子鑫座大楼。”中国中铁隧道二处有限公司项目副总工程师何进江告诉记者,“为确保安全,施工方采取了多项技术,不仅在地面设立监测点,配备专业的监控测量队伍全天候进行地面建筑物及地表变形监测。地下也做到盾构机掘进与管片安装同步,并在开挖轮廓与管片之间浇注水泥浆,以达到固定和支撑作用,确保不会发生地表沉降,保障地面建筑物的安全。”


  据悉,施工方中国中铁隧道二处在凤西路、重庆西站两站之间开挖一个竖井,用盾构机向重庆西站方向掘进施工。目前该项目每日进度是15-20米,预计今年7月份右线贯通,8月份左线贯通,左右两线都掘进到重庆西站站点位置。