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贵阳轨道交通1号线长清区间暗挖隧道右线贯通

2015-11-09 来源:贵阳网
本文摘要:11月6日,记者从贵阳市城市轨道交通有限公司获悉,长江路站至清水江路站区间暗挖隧道右线完成贯通,长清区间预计今年12月底全部贯通。
 
  11月6日,记者从贵阳市城市轨道交通有限公司获悉,长江路站至清水江路站区间暗挖隧道右线完成贯通,长清区间预计今年12月底全部贯通。
 
  长江路站至清水江路站区间位于贵阳市经开区,线路出长江路后,右转下穿珠显村等部分居民房片区,进入浦江路,下穿南西线浦江路框架桥,后沿浦江路下前行,接区间明挖隧道,进入清水江路站。据了解,今年8月,明挖隧道完成主体施工,暗挖隧道全隧为双洞单线结构,全长769.3米。
 
  长清区间暗挖隧道施工过程中,安全下穿了南西线铁路、阳光家园以及珠显村民房区。由于暗挖隧道埋深浅,沉降控制量要求高,施工过程中共采用了大管棚、临时横撑、台阶法等施工工艺,在下穿铁路段为保证铁路安全,项目部采用全人工开挖,保证了下穿构筑物的安全。

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贵阳轨道交通1号线长清区间暗挖隧道右线贯通

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  11月6日,记者从贵阳市城市轨道交通有限公司获悉,长江路站至清水江路站区间暗挖隧道右线完成贯通,长清区间预计今年12月底全部贯通。
 
  长江路站至清水江路站区间位于贵阳市经开区,线路出长江路后,右转下穿珠显村等部分居民房片区,进入浦江路,下穿南西线浦江路框架桥,后沿浦江路下前行,接区间明挖隧道,进入清水江路站。据了解,今年8月,明挖隧道完成主体施工,暗挖隧道全隧为双洞单线结构,全长769.3米。
 
  长清区间暗挖隧道施工过程中,安全下穿了南西线铁路、阳光家园以及珠显村民房区。由于暗挖隧道埋深浅,沉降控制量要求高,施工过程中共采用了大管棚、临时横撑、台阶法等施工工艺,在下穿铁路段为保证铁路安全,项目部采用全人工开挖,保证了下穿构筑物的安全。