苏州轨交4号线及支线20日全线轨通

2015-12-21 来源：姑苏晚报作者：赵俊聪

本文摘要：12月20日上午，苏州轨道交通4号线及支线顺利实现“轨通”。

　　20日上午，苏州轨道交通4号线及支线顺利实现“轨通”。记者了解到，目前4号线各车站的机电安装及装修施工正在全面推进，包括站内墙体砌筑完成80%、通风专业施工完成83%、给排水施工完成65%、电气专业施工完成31%；车站装饰装修正在开展站厅、站台公共区地面石材铺贴，墙、柱面及天花吊顶施工。按照计划，4号线及支线会于2017年上半年开通试运营。

　　上午10点18分，记者在轨交4号线主、支线换乘站――红庄站的轨行区内看到，最后一排轨道被施工人员平稳“嵌入”其他轨道中间，加固后组成了完整的一副轨道。为什么最后一段铺轨要放在红庄站？因为它不仅是苏州首个主、支线路的换乘站，也是目前总面积最大的车站。

　　据了解，4号线的红庄站全长有470.5米，总建筑面积多达43000平方米，比普通的车站大出一倍多，于是特地配备了11个出入口。它位于东吴南路与越湖路丁字交叉口西侧，车站主体沿南北向布置，为地下双层岛式换乘车站。

　　换乘模式上，红庄站也与1、2号线的广济南路站不同。现场施工人员介绍说，因站内超过1/3的空间被各种大型设备占用，传统的上下层换乘在此站并不适用，于是设计时，轨道公司将4号线的主、支线换乘改为了平行。

　　为了实现这一操作，记者看到现场共铺设了4条轨道：外侧两边为主线轨道，内侧两条为支线轨道，与广济南路站的轨行区类似。乘客从车里出来后无需爬楼梯上下，可面对面换乘，非常人性化。

　　我们回顾一下，4号线及支线是2012年9月动工建设的，后在今年2月全线车站主体结构封顶，8月实现“洞通”。随着4号线及支线完成“轨通”，接下来就等着列车在线上试跑了。

　　该线路全长52.82公里，共设38座车站、1个车辆段、2个停车场，其中主线长42.03公里，设车站31座，起于相城区苏虞张路站，途经苏州火车站、人民路、吴中区中心城区、吴江滨湖新城、吴江汽车站，终于吴江区同津大道站；支线长10.79公里，设车站7座，起于主线红庄站，途经吴中经济开发区，终于龙翔路站。

　　目前全线的183个出入口已完成128个，101座风亭已完成77座；旁通道工程将于2016年1月全面完成。线路开工以来，工程质量可靠、安全可控，所有已验收工程项目质量全部合格。

关键词：轨道交通苏州轨道交通

【收藏】【打印】【关闭】【返回顶部】

分享到

上一篇：南宁地铁2号线全线封顶

下一篇：成都地铁4号线12月26日载客运营

苏州轨交4号线及支线20日全线轨通