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长沙地铁6号线预计年内开建

2016-01-22 来源:长沙晚报 作者:陈焕明
本文摘要:目前长沙地铁6号线正在进行第三轮建设规划的上报审批工作,预计年内将开工建设。
 
  近日,长沙市轨道交通集团有限公司召开会议,对6号线线位、站位等方案初步成果进行了审议。记者了解到,目前地铁6号线正在进行第三轮建设规划的上报审批工作,预计年内将开工建设。6号线也将成为长沙第一条联接主城区与黄花机场的地铁线路。
 
  根据去年9月发布的长沙市轨道交通6号线可行性研究报告项目招标公告显示,轨道交通6号线(东西向、机场线)起自雷锋湖片区,途经桐梓坡路、湘雅路、迎宾路、人民路,至黄花机场东航站区站,线路长48.1公里,全为地下线,设车站34座。在东端设黄梨路车辆段与综合基地,在西端设雷锋东停车场。总投资约336.7亿元。
 
  会议重点就6号线线位方案、重要站位方案、车辆段场、主变及控制中心选址方案以及存在的问题听取了汇报,并从工程规模和投资、线型条件、客流吸引、运营效率、乘客的舒适度及对穿越地块的影响等方面对6号线线、站位方案的初步成果提出了各项优化建议。
 
  长沙市轨道交通集团有限公司相关负责人表示,下一步他们将对6号线部分线位、站位比选方案作进一步深化研究,尽快优化方案,积极征求各职能部门和沿线区、县政府的意见,迅速上报市政府进行审定。

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长沙地铁6号线预计年内开建

长沙晚报

 
  近日,长沙市轨道交通集团有限公司召开会议,对6号线线位、站位等方案初步成果进行了审议。记者了解到,目前地铁6号线正在进行第三轮建设规划的上报审批工作,预计年内将开工建设。6号线也将成为长沙第一条联接主城区与黄花机场的地铁线路。
 
  根据去年9月发布的长沙市轨道交通6号线可行性研究报告项目招标公告显示,轨道交通6号线(东西向、机场线)起自雷锋湖片区,途经桐梓坡路、湘雅路、迎宾路、人民路,至黄花机场东航站区站,线路长48.1公里,全为地下线,设车站34座。在东端设黄梨路车辆段与综合基地,在西端设雷锋东停车场。总投资约336.7亿元。
 
  会议重点就6号线线位方案、重要站位方案、车辆段场、主变及控制中心选址方案以及存在的问题听取了汇报,并从工程规模和投资、线型条件、客流吸引、运营效率、乘客的舒适度及对穿越地块的影响等方面对6号线线、站位方案的初步成果提出了各项优化建议。
 
  长沙市轨道交通集团有限公司相关负责人表示,下一步他们将对6号线部分线位、站位比选方案作进一步深化研究,尽快优化方案,积极征求各职能部门和沿线区、县政府的意见,迅速上报市政府进行审定。