记者从天津轨道交通集团获悉，今年本市将同期建设7条地铁线，在建总里程约180公里，完工后本市中心城区地铁线路将由目前的米字形变成网络形。目前地铁6号线首期开通段正在加紧设备调试，今年实现试运营，其中10个车站率先上半年试运营。其他6条地铁线路今年加快进度或者启动新线建设。

 

　　记者从天津轨道交通集团获悉，今年本市将同期建设7条地铁线，在建总里程约180公里，完工后本市中心城区地铁线路将由目前的米字形变成网络形。

 

 

 

　　记者从天津轨道交通集团获悉，目前地铁6号线首期开通段正在加紧设备调试，今年实现试运营，其中10个车站率先上半年试运营。其他6条地铁线路今年加快进度或者启动新线建设。到“十三五”末期，本市地铁运营里程将达到320公里以上。今后，市民乘坐地铁出行将更加方便。

 

　　地铁6号线北起东丽区大毕庄，南至津南区梅林路，包括39座车站和1座车辆段，线路全长42.5公里，计划分两期开通。据悉，目前首期开通段（大毕庄车辆段至水上东路站区段）27座场站主体结构、区间盾构及轨道铺设已完成，设备安装及车站装修处于收尾阶段，目前正在进行系统联调和试运行。二期开通段（水上东路站至梅林路站区段）13座车站中，7座主体结构已完成，其余车站正在加紧施工。据介绍，首期开通段中施工进度较快的人民医院站至水上东路站区段，计划今年上半年试运营，该区段为10个车站，分别为人民医院站、长虹公园站、宜宾道站、鞍山西道站、天拖站、一中心医院站、红旗南路站、育梁道站、南翠屏站、水上公园东路站；大毕庄车辆段至水上东路站区段计划今年底试运营。同时，今年本市地铁6号线二期开通段、地铁5号线、地铁1号线东延线和地铁4、10号线（南段）施工将加快施工进度；地铁7、11号线建设即将启动，目前正在进行前期工作。

 

 

　　记者从天津轨道交通集团获悉，“十三五”期间本市把地铁上盖开发作为经营开发的重点，构建“轨道+物业”资源开发经营新模式，方便百姓生活和出行。

 

　　“轨道+物业”是指利用轨道交通带动土地开发，结合地铁车辆段、车站进行高强度综合开发，并设置公交换乘设施，建设集居住、商业、办公、酒店等多功能于一体的城市综合体。

 

　　“十三五”期间，天津市将依托轨道交通优势做强房地产开发，建立地铁上盖开发新模式，实现轨道上盖物业开发与轨道交通同步规划、同步设计、同步建设、同步运营。据悉，目前正在规划、实施的上盖项目有：大毕庄、梨园头2处车辆段上盖，均在建设中；北竹林、北运河、天泰路、新开河、外院附中、思源道6处站点上盖，其中北运河、新开河上盖正在建设中；建昌道、月牙河、幸福公园、津塘路、直沽、下瓦房、围堤道、宜宾道、晋宁道9处功能上盖，即将与地铁附属工程同步建设。

 

 

 

　　记者从天津轨道交通集团获悉，本市地铁线网充分考虑中心城区的城市特点，并与城市长远的建设规划相吻合，在新建地铁线路中，更加着眼于市民的地铁换乘方式，天津中心城区从南、北、中三个不同维度通过轨道交通与滨海新区有机连接，进一步方便市民出行。

 

　　据介绍，目前本市建设完成并运营的地铁1、2、3、9号线使得天津南站、西站、东站、机场与滨海新区有机融为整体。而地铁的新建线路充分考虑了中心城区与滨海新区的联系，例如正在建设的地铁5、6号线沿中环线铺设，符合市民的出行习惯，并将其他地铁线路连接成一个换乘更加便捷的网络。在金钟河大街站实现地铁5、6号线与滨海新区Z2线的换乘，在文化中心站实现地铁5、6、11号线与Z1线的换乘，结合已经开通运营的地铁9号线在天津站与地铁2、3号线换乘，这样一来，市民往来中心城区与滨海新区之间更加顺畅便捷。