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安庆城市轨道交通线网初步方案出炉 建议建设规划起始年度为2018年,建设规划年度为2018-2023年

2016-03-25 来源:人民网-安徽频道
本文摘要:3月24日,记者从安庆市城市轨道交通建设规划编制工作推进会上获悉,《安庆市城市轨道交通线网规划》2015年12月获市政府批准,现进入建设规划阶段。
 
  3月24日,记者从安庆市城市轨道交通建设规划编制工作推进会上获悉,《安庆市城市轨道交通线网规划》2015年12月获市政府批准,现进入建设规划阶段。根据中标单位提供的建设规划方案,我市1、2、3号城市轨道交通线路走向、设置站点、地下高架占比等情况已明确,计划采取分段建设。
 
  安庆市城市轨道交通线网包含3条城市轨道交通(1、2、3号线)和3条市域轨道交通(S1、S2、S3号线),其中城市轨道交通120.1公里,市域轨道交通137.4公里,合计257.5公里。
 
  按照中标单位中铁第一勘察设计院建设规划的初步方案,1号线西起安庆西高铁站,东至外环东路站,沿G206-集贤路-天柱山西路-迎宾西路-天柱山东路-振风大道布线。线路全长45.85千米,地下线22.3千米,高架线23.55千米,设26座车站。2号线南起皖河农场的安庆新港站,沿S332-德宽路-菱湖南路-皖江大道-潜江路布线,北至城北客运站。线路全长40.9千米,地下线17.8千米,高架线23.1千米,设20座车站。3号线南起迎江区的迎江寺站,北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站,沿湖心路-兴业路-中兴大街-机场大道-安枞线-凤栖路布线。线路全长19.7千米,地下线8.95千米,高架线10.75千米。设站14座,其中地下站9座,高架站5座,换乘站2座,平均站间距1.5千米,最大站间距3.85千米,最小站间距0.76千米。
 
  由于城市轨道交通建设涉及城区人口总量、城市总体规划、大宗用地选址等问题,在规划设计的过程中变动性较大。按照国家政策及建设程序的要求,城市轨道交通在项目开工前,需经历城市轨道交通线网规划、城市轨道交通建设规划、工程可行性研究、总体设计、初步设计、施工图设计6个阶段。中铁第一勘察设计院建议我市轨道交通建设规划的起始年度为2018年,建设规划年度为2018-2023年。

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安庆城市轨道交通线网初步方案出炉

人民网-安徽频道

 
  3月24日,记者从安庆市城市轨道交通建设规划编制工作推进会上获悉,《安庆市城市轨道交通线网规划》2015年12月获市政府批准,现进入建设规划阶段。根据中标单位提供的建设规划方案,我市1、2、3号城市轨道交通线路走向、设置站点、地下高架占比等情况已明确,计划采取分段建设。
 
  安庆市城市轨道交通线网包含3条城市轨道交通(1、2、3号线)和3条市域轨道交通(S1、S2、S3号线),其中城市轨道交通120.1公里,市域轨道交通137.4公里,合计257.5公里。
 
  按照中标单位中铁第一勘察设计院建设规划的初步方案,1号线西起安庆西高铁站,东至外环东路站,沿G206-集贤路-天柱山西路-迎宾西路-天柱山东路-振风大道布线。线路全长45.85千米,地下线22.3千米,高架线23.55千米,设26座车站。2号线南起皖河农场的安庆新港站,沿S332-德宽路-菱湖南路-皖江大道-潜江路布线,北至城北客运站。线路全长40.9千米,地下线17.8千米,高架线23.1千米,设20座车站。3号线南起迎江区的迎江寺站,北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站,沿湖心路-兴业路-中兴大街-机场大道-安枞线-凤栖路布线。线路全长19.7千米,地下线8.95千米,高架线10.75千米。设站14座,其中地下站9座,高架站5座,换乘站2座,平均站间距1.5千米,最大站间距3.85千米,最小站间距0.76千米。
 
  由于城市轨道交通建设涉及城区人口总量、城市总体规划、大宗用地选址等问题,在规划设计的过程中变动性较大。按照国家政策及建设程序的要求,城市轨道交通在项目开工前,需经历城市轨道交通线网规划、城市轨道交通建设规划、工程可行性研究、总体设计、初步设计、施工图设计6个阶段。中铁第一勘察设计院建议我市轨道交通建设规划的起始年度为2018年,建设规划年度为2018-2023年。