上海首条社区轨道交通 8号线三期有望年底贯通
2016-08-15 来源：世界轨道交通资讯网
本文摘要：轨交8号线三期建设一直是浦江镇的网友热门关心的话题，无论是区长网上办公还是私信咨询闵闵的，都有很多人询问关于轨交8号线三期的施工信息的，为此记者特意询问了闵行区交通委，都有什么最新进展？
轨交8号线三期建设一直是浦江镇的网友热门关心的话题，无论是区长网上办公还是私信咨询闵闵的，都有很多人询问关于轨交8号线三期的施工信息的，为此记者特意询问了闵行区交通委，都有什么最新进展？
轨道交通8号线三期线路规划全长约6.6千米，全部位于闵行区浦江镇，均为高架线，共设6座车站，分别为沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站和汇臻路站。8号线三期工程建成后将大大方便浦江镇居民的日常出行。
8号线三期新建6个站点，这6个站点中，沈杜公路站与原8号线沈杜公路站是平行布置的，将对现状8号线沈杜公路站进行站厅改造，以便于两条线进行换乘。全部6个站点土建工作推进顺利。
轨道交通8号线三期配套了一个专门车辆基地，是用来专门维护8号线三期的列车。车辆基地可是相当于列车的家啦，除了给列车吃饭睡觉（常规保养），当列车有头疼脑热（出现故障）的时候，也可以进行适当的维修。现在车辆基地的桩基施工已全部完成，综合楼主体结构也已竣工，而联合检修库正在进行钢屋架搭设。
8号线三期是上海首条定位于社区的轨道交通。建成后，8号线三期将在沈杜公路站和既有8号线实现换乘衔接，主要用以承担8号线末端客流汇集，属于城市轨道交通网络中的接驳系统。由于8号线三期采用高架线路，沿线两侧又有“四高小区”等浦江新城住宅区，对人居环境要求高。为减少居住区噪音，8号线三期车辆将使用胶轮路轨系统4辆编组，且8号线三期将实现无人驾驶。相对于人工驾驶系统，无人驾驶系统降低了人为失误带来的风险。
8号线三期有望在今年年底主体结构贯通，届时还将为大家带来新的信息哦！
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