有轨电车于昨日开始提速测试，期间将进行大量数据采集和分析工作，为提速提供依据和支撑。一旦提速完成，有轨电车单程耗时将更短，运行效率将更高。但是，有轨电车最终能否提速成功以及效果如何，在很大程度上取决于外部环境是否安全有序。近期，沿线护栏的频频被破坏给电车提速增添了一些变数。

　　有轨电车开始提速测试，此前已提速三次

　　记者从市电车公司获悉，有轨电车于17日开始提速测试工作，其中提速的重点为翔宇大道和楚州大道路段。

　　据悉，在正式提速之前，电车公司的工作人员将开展一系列的准备测试工作。“就有轨电车本身而言，其行驶速度最高可以达到每小时70公里。我们将通过60多趟的测试来采集数据，并通过运营分析，为提速提供依据和支撑。等到所有准备工作完成后，将会按新的运行速度和时刻表执行。”工作人员表示，电车成功提速后，单程耗时将更短，运行效率将更高。

　　“有轨电车能否提速成功以及效果如何，在很大程度上取决于外部环境是否安全有序。”工作人员表示，近期在翔宇大道和楚州大道安装的防护栏，在一定程度上制止了一些违规穿越轨行区的行为，为电车的提速运营提供了良好的基础。

　　据介绍，自2015年12月开通试运营以来，有轨电车已经3次提速。目前，电车全程单趟运行时间为58分钟，日均发车200多列次。

　　三天有十多处被破坏，沿线护栏频遭“黑手”

　　护栏的安装为电车的安全运营和提速提供了更好的行车环境，不过，一些人为蓄意破坏护栏的情况让人担忧。

　　昨日，记者在楚州大道纪念馆站看到，距离站台约100米处，一处护栏被破坏，缺口有1米多宽。通过缺口，行人可以横穿轨行区，而轨行区内的绿化带，也已被踩出一条小道。在楚州中医院附近，记者看到，不少人通过护栏缺口横穿马路，楚州大道上机动车甚多，行人穿行其间非常不安全。

　　电车公司工作人员告诉记者，自楚州大道沿线安装护栏以来，共4.6公里的路段，有27处被破坏。8月13日全部维修完毕之后，截至昨日，又有十多处被破坏。

　　记者走访发现，楚州大道沿线护栏被破坏的地方相对集中，主要分布在小区密集处、楚州中医院等地。工作人员介绍，这些人破坏护栏的主要目的就是图方便、少走路。

　　记者了解到，为了方便市民乘车，有轨电车沿线23个站点全部设置在交叉路口附近，站台距离路口最远不超过100米。并且为了安全，站台与路口人行横道之间还有便道连接。不过，还是有少数市民为了图方便，破坏护栏横穿道路。

　　据悉，为了加强整治，电车公司已经在沿线悬挂了横幅，并在夜间加强安全巡查。“护栏属于公共设施，对于现场抓到破坏护栏的，我们将作报警处理。另外，我们也将配合警方调查取证，将破坏护栏的人绳之以法。”

　　“有轨电车进行提速测试，需要大家共同遵守交通规则，营造良好的交通环境来保障。”电车公司工作人员表示，有轨电车车身重、惯性大，遇上翻越护栏横穿轨行区、在轨道上散步遛狗等情形，容易造成安全事故。“在此，我们呼吁广大市民一定要遵守交通规则，文明乘车，安全出行。”