西成客专是我国高速铁路“八纵八横”之一，全国首条穿越秦岭的高速铁路，线路北起西安，向南经汉中进入四川，全长508公里，为双线客运专线，设计时速250公里。其中四川段北起广元朝天区川陕省界，南至绵阳江油市，全长165公里，设4座车站。

      线路穿越秦岭32座隧道，铺轨施工难度国内罕见，预计陕西段全线明年3月铺设完成，西城客专陕西公司西成指挥部副指挥长宋鹰：“总的线路的地质情况很复杂，从大秦岭山区，以隧道群的方式穿越山区，坡度首度采用千分之二十五的极限坡度。”。 宋鹰介绍，铺轨完成后，将安装试电工程、铺设电缆以及各自系统的安装调试、全线联调联试等。
   

　　目前，四川北上的铁路只有宝成线。西成客专通车后，将成为北向出川的快速铁路大通道。西成客专是国家中长期铁路网规划中的重点建设工程，2017年底开通运营后，西安至成都将形成3小时经济圈。根据规划，西安经江油至成都的距离约650公里。经成都，西成客专还将与成贵高铁、贵广高铁相连，构成西安南下广州的高铁路线。