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贵阳市轨道交通2号线金岭路站通过工程质量验收

2016-09-14 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:近日,贵阳轨道交通2号线一期金岭路站、金朱西路站至诚信路站暗挖区间通过分部工程质量验收,成为2号线首个通过分部验收的车站和首个进行初支分部验收的暗挖区间。
  近日,贵阳轨道交通2号线一期金岭路站、金朱西路站至诚信路站暗挖区间通过分部工程质量验收,成为2号线首个通过分部验收的车站和首个进行初支分部验收的暗挖区间。

  记者9月12日从市轨道交通公司据悉,金岭路站为2号线的一个中间车站,位于诚信北路市政道路下,车站线路由北向南沿诚信北路敷设,为地下两层岛式车站,总长196米,主体采用明挖顺筑法施工。

  金朱西路站至诚信路站区间线路出金朱西路后,沿诚信南路中间绿化带下敷设,暗挖区间隧道为双洞单线结构,长497.9米。隧道小里程端接金朱西路站,大里程端接诚信路站,轨面埋深24米至29米,均采用矿山法施工。

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贵阳市轨道交通2号线金岭路站通过工程质量验收

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  近日,贵阳轨道交通2号线一期金岭路站、金朱西路站至诚信路站暗挖区间通过分部工程质量验收,成为2号线首个通过分部验收的车站和首个进行初支分部验收的暗挖区间。

  记者9月12日从市轨道交通公司据悉,金岭路站为2号线的一个中间车站,位于诚信北路市政道路下,车站线路由北向南沿诚信北路敷设,为地下两层岛式车站,总长196米,主体采用明挖顺筑法施工。

  金朱西路站至诚信路站区间线路出金朱西路后,沿诚信南路中间绿化带下敷设,暗挖区间隧道为双洞单线结构,长497.9米。隧道小里程端接金朱西路站,大里程端接诚信路站,轨面埋深24米至29米,均采用矿山法施工。