合肥地铁1号线26列列车全部就位 12月或正式试运营
2016-11-14 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:记者从合肥城市轨道交通有限公司获悉,11月13日起,合肥轨道交通1号线列车暂时停止试运行。
记者从合肥城市轨道交通有限公司获悉,11月13日起,合肥轨道交通1号线列车暂时停止试运行。工作人员对全线车站建筑垃圾进行清理,预计省交通厅组织的对开通试运营基本条件的评审将在11月18日前后进行。目前,全线所需的列车已全部运送到珠江路车辆段。
试运行各项任务全部完成
从今年8月1日开始,1号线列车进入地铁隧道,开始了不载客试运行,地铁列车全程地下“撒欢跑”。通过试跑进行设备系统之间、人与设备系统之间的充分磨合,提升设备系统的稳定性和可靠性,锻炼人员的业务技能和故障应急处理能力。
根据试运行计划,目前已经完成了22个大项、52个小项的试运行演练工作。在试运行的最后阶段,重点是检测列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等多项指标,是否符合国家标准。
相关人士透露,试运行已满3个月,目前各项试运行任务已经全部完成。计划在本月中下旬,1号线将接受由省交通运输厅组织进行的开通试运营基本条件的全面评审。虽然试运行任务完成,但到试运营载客之前,列车还会每天继续在隧道来回跑。
全线26列列车已经全部到段
1号线所使用的地铁列车采用的都是B型车,车辆最大宽度为2.8米,其最高设计时速为80公里。不过在下月开始正式载客试运营之后,平均时速大约会维持在35公里每小时。
相关人士透露,1号线首列地铁列车去年底从南京出厂,运抵位于滨湖新区的珠江路车辆段。之后的列车都实现了“合肥造”。目前,全线计划配置的26列地铁列车,已经全部运送到了珠江路车辆段。
按照规定,这些出厂的列车都要像之前的列车一样,进行静态调试、动态调试,以测试列车的各种硬件、软件性能,以确保正式载客的时候,保障乘客安全和运行平稳。因此,1号线开通试运营载客时,并非所有列车都会立即投入使用,以便更好磨合。
全线车站设50处安检点
作为合肥首条轨道交通线路,1号线是客流密集、人员复杂的公共场所,而地铁线路具有相对封闭的空间、密集的人流、高风险性和灾害损失大等特点,对于公共安全的要求很高。
据合肥城市轨道交通有限公司测算,1号线一、二期工程北起合肥站,南至九联圩站,全线共23个车站,线路长度24.58公里,全线车站将设50处安检点,2017年度需配置保安、安检服务人员672人。
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