厦漳城际轨道进入环评 总工期5年
2016-11-23 来源：台海网(厦门) 浏览次数：
本文摘要：昨日，漳州市政府网正式公布该项目的环评公示。新建厦漳城际铁路设计旅客列车行车速度160千米 小时，共设车站23个，其中新建21个，改建2个（厦门站和浮宫站）。
备受厦漳两地群众关注的厦漳城际轨道项目，有了新进展。昨日，漳州市政府网正式公布该项目的环评公示。群众如有建议或意见，可在公示期间，以电话、传真、信函或电子邮件等方式向环评机构、建设单位或当地环保主管部门提出。
据了解，新建厦漳城际铁路环线靖城至厦门段线路起于漳州市南靖县靖城镇，经漳州高新区、芗城区、龙文区、龙海市、漳州市招商局经济技术开发区和厦门思明区等区、市、县，接入厦门车站。线路全长88.315公里，桥隧比重为83.84%。
铁路等级为城际铁路，榜山至浮宫段兼顾货运，设计旅客列车行车速度160千米/小时（部分地段120千米/小时）。
本次工程内容包括，全线共设桥梁26座44.16公里，新建隧道16座31.42公里，利用既有港尾铁路隧道7座4.397公里；共设车站23个，其中新建21个，改建2个（厦门站和浮宫站）。项目投资估算约为251亿元，计划于2017年开工建设，总工期5年。
本项目的建设对于改善吸引范围内的交通运输条件和投资环境，推动漳州经济又好又快发展，优化漳州九龙江三角洲城镇群产业空间布局，加快厦漳大都市区城际轨道交通建设，完善厦漳之间综合交通网络，完善厦门进出岛通道布局，推进厦漳大都市区同城化，加强厦漳两市一区资源共享、优势互补，促进厦门与漳州两地经济、政治、文化交流，建设资源节约型、环保型和谐社会具有重要意义。
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