厦漳城际铁路环线可行性通过审核

2015-09-09 来源：海西晨报作者：黄旭

本文摘要：9月8日，记者了解到，厦漳城际铁路环线工程可行性研究报告，已于8月底顺利通过了中国铁路总公司和福建省发改委组织的联合审查，项目前期工作取得了突破性进展。

　　9月8日，记者了解到，厦漳城际铁路环线工程可行性研究报告，已于8月底顺利通过了中国铁路总公司和福建省发改委组织的联合审查，项目前期工作取得了突破性进展。

　　厦漳城际铁路环线可行性通过审核

　　作为福建省第一条城际铁路，厦漳城际铁路由南环线和北环线组成。南环线长度约69.05公里，其中，漳州至榜山段拟新建双线长度16.87公里，榜山至浮宫段拟利用港尾铁路并增建第二线长度26.59公里，浮宫至厦门段拟新建双线25.59公里。北环线全长约62.07公里，拟利用既有鹰厦铁路及漳州支线进行升级改造。

　　厦漳城际铁路连接厦门与漳州两地中心城区，建成后将有助于完善厦漳交通网络，对促进厦漳两地经济、文化交流，加强厦漳两地资源共享、优势互补，推动大都市市区同城化进程都有重要意义。

　　此外，厦漳城际铁路建成后，也将助力漳州开发区在迈入城市轨道交通时代。

　　据了解，地处厦门湾南岸的漳州开发区,距离厦门仅3.5海里。近年来，漳州开发区努力进行山海旅游资源开发，已开发建设南太武山地生态园、南炮台公园、南太武黄金海岸等一大批生态旅游景点。今后，漳州开发区将持续推进产旅融合、城旅融合，把散点资源串联成片，形成旅游发展的集聚空间，开创产城旅业新蓝图。

关键词：铁路城际铁路厦漳城际铁路

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