2016年，是上海轨道交通新一轮建设高潮的起始年,共计216公里的10条在建线路正在如火如荼地建设中，百台盾构同时推进、百座车站同时施工的局面将再次呈现。
 

　　为应对新一轮建设点多面广、难度大、风险高的建设难题，上海地铁充分发挥信息化技术支撑效应，目前已全面启用地铁建设远程监控系统，通过24小时监控施工现场作业状况来全面提升地铁施工的安全系数、工程质量和管理效率。系统具备“全球眼”视频监控、盾构集中管控、数据采集分析等模块功能，并完成与Greata、BIM等既有信息系统对接，有效形成在建工程的集约化、多维度、全过程管控，共同构建风险监控、信息预警、分级响应的建设管理机制。
 

　　1块大屏幕，连接46个施工现场的227个摄像头（所有开工车站实现全覆盖），现场一旦发现违规动作，随时会被视频监控“全球眼”系统抓拍,并发出分级预警信号。系统不仅监控地面的文明施工情况，地下几十米深处的挖掘情形也清晰可见，尤其对基坑变形控制、盾构区间地层损失率、旁通道施工的隧道沉降等工程风险点，可分别进行分类分级的实时监控。盾构机一分钟掘进几毫米，地面、附近建筑物等沉降量和速率数据能够实时进行采集，一旦地面出现沉降超过控制标准，系统就会启动报警功能，为应急响应缩短时间，有效提高了应急处置决策效率。
 

　　同时，“全球眼”功能运行以来，各方人员到位率大幅提高，工地现场管理水平持续提升。据统计，以往工地现场经常出现的无监护作业、材料乱堆放、临时乱用电等习惯性违章现象明显减少，违章作业频度也较以往下降2/3，大大降低了安全生产事故发生的可能性。